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花脸猫车队|X羡慕，这台电动车不便宜，开门方式令特斯拉Model


非典型不等于非主流！
无论是时下的年轻人 ， 或者新势力造车企业 ， 都希望别出心裁 ， 又期待创造奇迹 。 非典型在我看来 ， 就是在走一条别人尚未走过的路 。
非典型具有难以复制性 ， 同时也不具备普遍性 ， 也就是我们常说的不寻常 ， 这种特性通常难以复制 。 高合汽车具有很多其它造车新势力不具备的资源优势 ， 比如其创始人丁磊自身极具多样性的资历 。 人们常说复杂的情感经历能让一个人成为“情场高手” ， 而多维度的资源则是新势力造车企业的“救命稻草” 。
一台智能汽车不该“单打独斗”
华人运通的创始人丁磊先生曾表示汽车、道路、城市是密切相关的 ， 智能汽车应该成为城市的节点 ， 将汽车、道路、城市真正连接起来 ， 实现数据和能源的自由流动 ， 从而让人和世界更紧密地联系在一起 。
在聊产品之前 ， 我想跟大家讲一个关于高合汽车的“轶事” ， 那就是关于HiPhi名字的由来 ， 在前期的品牌宣传之中 ， 高合汽车总是充满活力 ， 将“GIVEMEFIVE”这句激励人心的英文挂在嘴边 。 所以品牌命名上 ， 个人更喜欢把它看成是这句英文的谐音衍生 。
1、门怎么开 ， 用户决定
一扇门在电影中经常被看做是连接过去和现在的媒介 ， 而车门则是走进一部车之前 ， 与用户进行最先接触的伊始 。
灯是一台车的灵魂所在 ， 同时也是汽车设计中的“画龙点睛”之笔 。 它既承载了外形部分“一眼入魂”的审美需求 ， 同时也是夜晚照明保证行车安全不可或缺的一部分 。
再到激光大灯 ，
不断演变 。
那么不禁要问
2020 ， 灯还能怎么玩？
130万像素 ， 用户自己能编程 ， 这就是高合HiPhiX给出的答案 。 高合HiPhiX使用可以编程的智能交互投影大灯 ， 展示炫酷照明美学给“乏味”的日常增加情趣 ， 只是一枚硬币的背面 。 而另一方面 ， 与自动驾驶协同 ， 增强驾驶辅助功能 ， 从而提升驾驶安全则是根本 。
三、写在最后
正所谓“良禽择木而栖” ， 高合汽车已经与微软达成合作 ， 依托微软小冰人工智能技术 ， 共同在高合汽车上落地全球首个主动式人工智能伙伴HiPhiGo ， 专业的事儿交给专业的人来做 。
【花脸猫车队|X羡慕，这台电动车不便宜，开门方式令特斯拉Model】在市场中不乏用自动驾驶做噱头的产品 ， 而高合汽车在这条路走的并不匆忙 ， 随着我国北斗卫星的成功组网 ， 高合汽车实现了全天候高精度多模定位 ， 并使双冗余L3自动驾驶真正落地 。
“乘风破浪会有时 ， 直挂云帆济沧海” ， 当未来真正来到我们身边的时候 ， 或许一切不真实 ， 将瞬间变为现实 。
（图/文网通社翟彤）


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