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保险|智能理赔进欧洲 保险科技“出海”频落子

_原题为 智能理赔进欧洲 保险科技“出海”频落子
北京商报讯（采访人员 陈婷婷 实习采访人员 周菡怡）国内保险科技正迎来“大航海时代” 。 继众安保险“出海”输出数字化保险核心系统及互联网公司保险平台系统后 ， 8月20日 ， 北京商报采访人员获悉 ， 金融壹账通与瑞士再保险集团将共同开发基于人工智能和高级数据分析的数字端解决方案 ， 用于欧洲市场的汽车理赔服务 。
【保险|智能理赔进欧洲 保险科技“出海”频落子】据悉 ， 两家公司将共同向欧洲推出金融壹账通的智能闪赔解决方案：该解决方案利用金融壹账通基于AI的图像识别技术以及瑞士再保险集团的风险专业知识和市场专业知识 ， 可在几秒钟内提供高效、完全数字化的服务 ， 显著改善用户体验 。
具体而言 ， 该解决方案可根据车辆损坏的照片 ， 选择合适的维修策略 ， 在几分钟之内就能估算维修成本并进行即时现金支付 ， 还可提供附加服务如将驾驶员引导至维修车库等 。 投保人可以享受一个更方便、更快速和更透明的流程 ， 保险公司则能提升服务效率 ， 同时还能了解所有车辆损坏及维修的情况 。
事实上 ， 众安保险早已开始借数字化“东风”出海 。 自2018年开始 ， 依托众安国际的成立 ， 众安保险便将其科技能力梳理成为系统化产品和解决方案 ， 不断向日本、东南亚等地区 ， 尤其是一带一路沿线亚洲国家输出 。 时至今日 ， 众安国际版图已拓展至日本、马来西亚、新加坡等五个国家和地区 。
据众安保险相关人员介绍 ， 2019年 ， 公司与Grab成立合资公司GrabInsure ， 探索东南亚互联网保险分销业务 ， 其中 ， 公司负责搭建数字化保险销售平台 ， 并提供后台技术支持；而在2019年7月 ， 众安保险在马来西亚联合16家保险公司上线了一款特殊的UBI车险 ， 针对当地占司机总数高达80%的业余司机专门开发 ， 7月份上线后 ， 三个星期吸引了4万名司机注册 ， 日均出单达1.5万张 。
缘何国内保险科技公司致力于拓展海外市场？上海对外经贸大学保险专家朱少杰分析称 ， 这一方面是迫于国内激烈的市场竞争压力 ， 有必要通过海外市场来获取商机；另一方面是国内保险业经过近40年的发展 ， 险企已经获得较为成熟的保险经营管理能力 ， 具备进入海外市场的能力 ， 特别是配合国家“一带一路”实施 ， 险企迎来了拓宽海外市场的机遇期 。
对此 ， 上述众安保险人士也表示 ， 在东南亚、尤其是新加坡以外的地区 ， 保险深度较低 。 传统保险公司较难切入东南亚的原因在于 ， 新兴市场需要保险教育 ， 但传统保险产品过于复杂 ， 门槛较高 。 同时 ， 一些保险公司依赖第三方中介和传统银行渠道 ， 导致离用户较远 ， 无法与用户建立更紧密的触点 。 鉴于此 ， 众安打开东南亚市场的商业路径是以科技输出为当地保险生态合作伙伴创造价值 ， 进而改变保险的生产方式和供应方式 ， 提升保险的可获得性 。
除了数字化保险产品外 ， 朱少杰还认为 ， 险企适合进入海外市场的产品 ， 主要集中在两方面：一是服务中国企业的“走出去” ， 提供海外投资、经营相关的保险产品 ， 如规避政治风险的海外投资保险；二是发挥互联网保险产品和保险科技的经营优势 ， 提供适合基于互联网经营的保险产品 ， 可以跟国外同行实现差异化竞争时 ， 以此为突破口赢得客户信任而发展线下的保险产品 。
“国家要大力助推保险科技‘出海’ 。 发挥好保险科技对于保险经营的再造能力 ， 对于我国做强做大保险业在全球的影响力意义深远 。 ”对此 ， 朱少杰如是评价道 。


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