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索赔|日本货轮漏油事故索赔有上限？日媒：或不超20亿日元

综合日媒报道 ， 日本货轮日前在毛里求斯近海触礁 ， 并泄漏大量燃油 。目前 ， 货轮的船长和副船长已被逮捕并出庭 。日本共同社称 ， 根据相关国际公约 ， 审判程序在当地推进的情况下 ， 此次的赔偿上限为约20亿日元(约合人民币1.3亿元) 。
据报道 ， 货船“WAKASHIO”此前在印度洋岛国毛里求斯近海触礁 。据悉 ， 事故货船在毛里求斯东南近海约2公里处改变航向 ， 右转90度左右 ， 大幅减速 。专家指出 ， 货船很可能在该地点撞到障碍物 ， 进而导致触礁 。
毛里求斯警方消息称 ， 该货船的印度籍船长和斯里兰卡籍副船长因涉嫌威胁航行安全 ， 已于8月18日被逮捕 。两人随后按照毛里求斯的司法程序出庭受审 ， 其后仍被警方扣留 ， 继续接受审讯 。相关调查能否查明事故原因受到关注 。
另一方面 ， 日本共同社称 ， 有关燃油泄漏事故的国际公约规定 ， 原则上由船舶所有公司加入保险并对事故进行赔偿 ， 长铺汽船社长长铺庆明此前曾发出声明称：“将基于适用的法律诚意应对 。”
报道称 ， “船舶所有人责任限制的国际公约”对赔偿金额设有上限 ， 原因在于若不限制将导致风险过高 ， 海运行业无法存在 。据悉 ， 审判程序在当地推进的情况下 ， 此次的上限为约20亿日元 ， 预计可由保险负担 。
【索赔|日本货轮漏油事故索赔有上限？日媒：或不超20亿日元】然而 ， 事发现场附近遍布珊瑚礁 ， 是各种生物栖息、备受游客青睐的地区 ， 认定的损害金额或将超过20亿日元 ， 赔偿所有损害似乎存在难度 。若赔偿金额不足 ， 以旅游为支柱的当地经济和环境损害的恢复可能延迟 。


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