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我对目前网上一些农家小店价格偏高的一个建议

自疫情爆发以来 ， 世界经济受到很大冲击 ， 中国经济也不例外 ， 制造业、旅游业、餐饮业、电影业等都受到很大的影响 ， 实体店也有好几个月开不了门 ， 很多实体产业纷纷转到线上 ， 并且直播带货也开始在中国流行起来 。 关于直播带货 ， 有的卖得很好 ， 有的却是卖得不好 ， 现在对中国来说 ， 疫情虽然还在严密防控 ， 但疫情基本已经过去 ， 很多行业也恢复了正常营业 。 我问过一位搞餐饮的朋友 ， 今年上半年 ， 餐馆基本没开门 ， 利润也就为零 ， 但是七月份的时候 ， 餐馆开门 ， 可以保本 ， 八月的时候 ， 餐馆赚得小利 ， 到了九月以后 ， 他估计 ， 餐馆就可以恢复正常盈利了 。不过 ， 疫情的冲击和经济的新常态 ， 使得中国经济没有二十年前的高速增长 ， 因此新增的职位很难满足大量毕业的大学生以及一些急需工作的人 。 总理就说 ， 有6亿人每个月的收入也就1000元 ， 现在又碰到疫情 ， 疫情过后民生为要 。当然 ， 由于有贫富差距 ， 因此中国的人均年收入是3万元人民币 ， 平均下来也有2500元 。因此 ， 我觉得 ， 如果在网上卖货 ， 无论是开网店还是直播带货 ， 都要以中国人的基本收入来对自己的商品定价 ， 拼多多、淘宝为什么很火？它们的市值为什么那么高？就是因为上面有大量便宜的东西 ， 市场是由价格决定的 ， 除了商品品质 ， 定价低的商品销量就高 ， 定价高的商品销量就低 ， 这已成了经济学的基本定律 。 可是 ， 我看到一些网上农小店里面的农产品定价还是稍微偏高 ， 在有大量物美价廉的农产品充斥的网上 ， 这样的定价方式是很难获得顾客的 ， 里面的农产品也很难成为常销产品 。最近 ， 我看到一个有趣的案例 ， 说的是在石油危机爆发会后 ， 西方各国石油供应短缺 ， 汽油价格大幅度上涨 ， 汽车用户的交通负担显著加重 ， 从而汽车销售量锐减 ， 全世界的汽车也面临严重的危机 。这还是发生在20世纪70年代初 ， 当然 ， 现在的今天受国际油价影响 ， 最近油价一直在下降 。 不过 ， 汽油价格是根据国际布伦特原油期货价格的波动来定的 ， 从长期来看 ， 是一定会有反弹的 。 我们今天不说现在 ， 只说在20世纪70年代 ， 就在那时 ， 日本的汽车业超过垄断世界汽车市场的美国汽车业 ， 异军突起 ， 导致他们战胜美国、异军突起的是什么呢？是不变负担准则 。日本汽车为了应对这场危机 ， 对汽车设计和生产进行改革 ， 大量生产廉价而节能的小汽车 ， 适应石油涨价后变化了的市场需求 。 因此 ， 日本汽车也很快打入欧美汽车市场 ， 1980年日本汽车总产量已经超过美国 ， 跃居世界第一位 。不变负担准则是根据国民年收入来计算的 。 国民年收入10000美元 ， 油价平均上涨4倍 ， 汽车售价每辆5000美元 ， 平均寿命5年 ， 平均日耗油3加仑 ， 涨价前每加仑汽油售价0.2美元 。这其实是一道计算题 ， 可能有的人看了头痛或不耐烦 ， 但是没办法 ， 好的东西就在这里面 。石油涨价前：汽车费/年收入5000÷5/10000＝10%汽油费/年收入365×3×0.2/10000＝2.7%合计：交通费/年收入12.7%石油涨价后：汽车费/年收入10%汽油费/年收入2.7%×4＝10.8%合计：交通费/年收入20.8%由上面可知 ， 石油涨价后 ， 交通费占年收入的比例上升为20.8% ， 大大超过了涨价前的12.7% ， 这对许多汽车用户来说 ， 是难以承受的负担 ， 所以 ， 他们不得不改乘公共汽车上下班和外出 。 这就是汽车销量大幅度下跌 ， 汽车市场出现危机的根本原因 。如何应对这场危机？美国三大汽车公司掉以轻心 ， 认为美国人讲究阔气 ， 不在乎多花汽油费 ， 于是照样生产耗油量大的豪华型汽车 ， 结果跌了跟头 ， 几乎倒闭 。 日本人则改变生产方针 ， 改变汽车设计 ， 生产出廉价而节能的轻型轿车 ， 使得用户在石油涨价后所支付的交通费用仍能维持不变 。实现不变负担准则从降低汽车造价和节约用油两条途径努力 。 根据当时的新技术：采取车体轻型化 ， 可节油20%；采用电脑控制引擎工作 ， 可节油10%；使用酒精与汽油混合的燃料 ， 可节油10% 。三项之和为40% 。 汽车日耗油量可从3加仑下降到1.8加仑 ， 全年汽油费占年收入的比例降低到6.5% ， 加上汽车费所占比例的10% ， 其和为16.5% ， 仍然超过涨价前的12.7% ， 为了要使用户交通费用负担不变 ， 还必须从汽车的设计与制造方面设法降低成本 ， 从而降低售价 ， 其目标是10000×5×（12.7%－6.5%）＝3100（美元）即每辆新车的售价必须从5000美元降为3100美元 。 其措施是：采用工程塑料代替钢铁 ， 减轻车体自重20% ， 从而节油20% ， 一举两得；改革生产工艺；提供劳动生产率；等等 。其结果是：日本汽车轻巧实用 ， 每辆汽车售价3000美元 ， 耗油比美国节省40% ， 占领了市场 。 （来源：《系统工程引论》）不变负担准则从国民年平均收入入手 ， 站在用户的角度思考问题 ， 在经济不景气的时候或是遇到大的灾难的时候 ， 国民收入减少或本来就不高的情形下 ， 采取用户的不变负担准则 ， 无论竞争对手如何使用高价、豪华、奢侈的方式生产商品和买卖商品 ， 我自岿然不动 ， 定价仍是那个定价 ， 甚至更低 ， 却是质优价廉的好产品 。因此 ， 网上的商家特别是农户将自家的东西拿出来卖的时候 ， 千万不能敝帚自珍 ， 认为自家的就是比别人好 ， 认为自家付出了汗水和劳动技能 ， 在定价方面就偏高而不考虑实际情况 。 如果采用不变负担准则 ， 从自家的农产品的成本入手 ， 采用新工艺、加入高附加值、降低成本 ， 在保质的情形下 ， 采取低价策略 ， 对于总理所说的我们中国的现状即大多数人的收入还是偏低的情形下 ， 是能取得很好的销售量和经济收入的 ， 其实 ， 对于直播带货也是如此 。


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