江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？


文/部分摄影 | 阮锦程
在中国 ， 自主品牌要造一辆高端SUV非常困难 。
首当其冲的就是价格 ， 中国自主品牌近年无论进步多大 ， 我们媒体试驾过后都说媲美合资品牌 ， 而内饰、车联网等方面甚至就超过合资 ， 但中国买家还是不愿意为自主品牌付出高价格 。
汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？
本文插图

来自国家信息中心的数据显示 ， 2020年自主品牌销量中15万元以上的车型只占14% ， 而高达86%都是15万元以下的车型 。
毫不客气地说 ， 自主品牌如何你定价15万元以上 ， 基本上你是很难了 。 像自主中型SUV先来者广汽传祺GS8价格在15.58-26.28万 ， 如今7月全国销量已经下滑到1382辆 。 其它荣威RX8、长安CS95（中大型）日子更难 。
汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？
本文插图

而从吉利豪越上 ， 你会看到吉利造车的聪明 。 作为一辆车身长度达到4835mm ， 轴距是同级最长之一的2815mm的中型SUV ， 豪越的售价只有10.36-13.96万元！这个价格甚至比紧凑级SUV博越PRO还稍低一点 。
那么吉利是如何做到的？而在上市一个多月产能爬升阶段 ， 豪越7月销量为3027辆 。 我们看到的是豪越把有限的资源发挥的极致：
汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？
本文插图


在豪越上 ， 喜欢大空间的客户看重配置一件不少 ， 而这个级别不常用 ， 但又增加成本的配置就减一点 ， 例如全系没有四驱 。 还有它采用18英寸轮圈 ， 原配锦湖舒适性轮胎 。
汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？
本文插图

大家最关心的空间豪越并没有失望 ， 2.2m纯平纵深空间 ， 2360L储物空间 ， 42处储物空间 。 完全放倒第二、三排后形成MPV般的全平空间 。 我们尝试坐在第二排在多弯的道路行驶 ， 脚部空间让我想起了本田冠道 ， 能轻松翘起“二郎腿” 。
汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？
本文插图
汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？
本文插图

不过豪越第二排的座椅虽然头层皮料软柔舒适 ， 但座垫长度还是稍短 ， 原因大家都懂的 。 自从上一代国产大众途观发现把座垫做短 ， 就可以让后排脚部空间变得更宽的秘密后 ， 几乎所有国产车都懂这招 ， 奔驰GLB更是做到炉火纯青 。
汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？
本文插图

大空间的秘密 ， 你还可以豪越的车身造型上找到答案：车头短小车尾线条垂直 ， 车身宽度和高度都比同级中型SUV略小 ， 但车长和轴距却占优 。 事实上豪越的侧面线条非常像一辆车——Jeep大指挥官 。
汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？
本文插图


吉利豪越侧面
汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？
本文插图

Jeep大指挥官侧面
这样的设计理念让人想起大众途昂和英菲尼迪QX60 ， 后者都是把空间利用率做到极致的车型 。 这种介于MPV和传统SUV之间的设计带来的大空间 ， 加上豪越性价比突出的定价 ， 吉利想用它来争取一部分“宜家宜商”小老板欢心 。
汽车知识|中型SUV如何做到又大又便宜？吉利豪越造车秘密是什么？
本文插图

尽管是前驱 ， 但离地间隙还是保证了
事实上豪越的确这样做了 ， 宣传资料上突出的优势是“0.7吨运载能力+190mm离地间隙” 。 但在实现越强的运载力的同时 ， 豪越也不得不牺牲一些侧面线条的美观：


推荐阅读


上一篇：汽车知识|广汽传祺GS4 PK 吉利博越，谁更“聪明”？

下一篇：汽车知识|预算15万元以内，这几款轿跑SUV你会选择谁？