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交通|为什么说“地理位置是城市发展的先决条件”？

交通|为什么说“地理位置是城市发展的先决条件”？
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城市的地理位置
距今7000万年前 ， 苏美尔人在美索不达米亚平原建立了当时世界上最繁华的城市 。
交通|为什么说“地理位置是城市发展的先决条件”？
之所以这里能够形成城市 ， 和当地的幼发拉底河和底格里斯河从这里流过离不开关系 。 我们知道淡水是人类赖以生存的根本 ， 所以在河流周围会诞生各种城市与文明 。 最典型的就是四大文明古国中 ， 都有一条大河 。
【交通|为什么说“地理位置是城市发展的先决条件”？】比如：中国的长江与黄河；古印度的恒河；古埃及的尼罗河；古巴比伦的幼发拉底河和底格里斯河 。
交通|为什么说“地理位置是城市发展的先决条件”？
在文明发展的过程中 ， 当地能够生产的能量也决定了城市的所在地 。 具体而言就是一些重要的城市周围 ， 要有适宜耕种的土地 。 在一些比较重要的城市周围 ， 甚至还要求周围有能够抵御外族入侵的天险 。
除此之外 ， 海拔与气候也决定了当地是否能够发展为城市 。 在气候适宜的地方 ， 人口增长速度较快 ， 人类越容易聚集形成城市；反之气候条件恶劣的地方 ， 人口越少 ， 越难形成城市 。
水文、耕地、海拔高度以及当地气候等地理条件因素 ， 决定了哪些地方能够发展成为城市 ， 而城市的交通便利程度 ， 又决定了哪些城市能够发展成为大城市 。
城市之间的通勤
在城市中买房有一个非常重要的因素需要考虑 ， 那就是“交通是否便利” ， 同样的距离 ， 在交通便利的情况下 ， 通勤时间可能只需要10分钟 ， 但在交通不便利的情况下 ， 通勤时间可能需要30分钟 ， 甚至更久 。
交通|为什么说“地理位置是城市发展的先决条件”？
不仅是人们出行考虑通勤成本 ， 就连城市之间也会考虑连接另外一个城市的时间成本 。
在我国古代时期 ， 我们的经济大多属于小农经济 ， 也就是自给自足 ， 从食物到衣服大多是自己生产 ， 偶尔会和周围农民交换一些生活物资 ， 但这种生产方式有一个弊端 ， 无法将经济利益最大化 。
比如：A城市气候特点适合种植小麦 ， B城市气候特点适合种蔬菜 。 如果这两个城市交通不便 ， 那么A城市只能既种小麦又要种蔬菜 ， 反过来B城市也一样 ， 这样导致两个城市都无法发挥应有的优势 。 但如果这两个城市交通方便 ， 那么A、B城市之间就可以生产适宜的农作物 ， 然后再交换 ， 这样一来尽管有交通成本 ， 但总体算下来依然比较划算 。
最典型的就是大豆的生产 ， 我国气候、土壤不适合大规模种植大豆 ， 但是美国的土壤气候以及管理方式非常适合大规模生产大豆 ， 这使得即使我们大量进口大豆 ， 而进口大豆的价格依然比国内生产大豆价格的要便宜 ， 所以我国更倾向于进口大豆 ， 而不是自己生产大豆 。
交通|为什么说“地理位置是城市发展的先决条件”？
学过高中地理的都知道 ， 物资的运输方式主要有三种：漕运、空运以及陆运 ， 其中漕运运输量大 ， 且价格便宜；陆运运输量次之 ， 价格也中等 ， 而空运最贵 ， 运输量也最低 。 所以一般大规模运输物资时 ， 会更倾向于选择漕运 。 因此我国东部港口城市发展较早、经济较为发达；除此之外 ， 依托大江大河的城市也更容易发展起来 。
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除了农业之外 ， 产业链也依托于城市的交通便利程度 。
我国制造业非常发达 ， 而制造业的发展离不开城市集群 ， 比如：A城市生产一件衣服 ， 那么B城市可能会生产面料 ， C城市会做扣子 ， D城市可能会生产缝纫机等 。 曾经有一个故事 ， 讲述的是：地球上没有一个人完整知道如何制造一支铅笔 ， 原因就是制作铅笔的木材、斧子、石墨、石蜡、油漆等技术分别来自不同的工厂 ， 由此可以看出城市交通便利的重要性 。
正是因为现如今的社会早已不是小国寡民 ， 而是需要城市之间的相互协作 ， 因此交通越是便利的城市 ， 经济越发达；交通越闭塞 ， 经济越难起飞 。
交通|为什么说“地理位置是城市发展的先决条件”？
总结
城市改变了我们的生活方式 ， 但是城市在发展过程中 ， 也会受到自然条件的限制 ， 比如：海拔的高低 ， 气候温度以及交通是否便利 。
而现如今 ， 城市的发展越来越离不开便利的交通 ， 所以在一些重要的港口、码头城市等 ， 越能够发展成为大城市 。


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