三菱欧蓝德|三菱欧蓝德低下高傲的头颅：油耗7.4L跌至14万，销量大涨84960辆
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【三菱欧蓝德|三菱欧蓝德低下高傲的头颅：油耗7.4L跌至14万，销量大涨84960辆】
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三菱欧蓝德低下高傲的头颅：油耗7.4L跌至14万 ， 销量大涨84960辆如今国内车市的发展速度可以说是突飞猛进 ， 像吉利、长城等这些强大起来的国产品牌陆续推出了许多优秀的国产车型 ， 人们对于汽车低价位、高性价比的需求也获得了极大的满足 。 但国产品牌主攻的领域还只是处在中低端车型 ， 那些高档次的领域涉及还并不广泛 ， 这也使得消费者在对汽车有更高要求的时候 ， 还是会选择一些合资车型 ， 国内车市中比较受欢迎的应该就要属一些日系与德系品牌了 。
日系车加入到国产品牌已经有很长时间了 ， 而且一直到如今销量上的表现还是不错的 。 平时在生活中就不难发现 ， 像本田、丰田等这些比较有名的品牌车型 ， 在路上、街边随处可见 ， 借此也能看出来它们在车市上的表现有多好了 。
但并不是所有的日系车在国内车市之中都能一直吃香的 ， 其中一款三菱欧蓝德就是这样的车型 。 它在汽车市场之中的名气本身是不小的 ， 而且销量也是不错 ， 能够称得上是一款优秀车型了 ， 其高性价比与实用性更是获得了许多车主的认可 。
随着18年的汽车行业寒冬期到来 ， 19年刚有缓和 ， 却又迎来了20年的疫情笼罩 ， 那些品牌影响力很大的车型销量还算可以 ， 但一些新起势力 ， 甚至是一些热度不是很高的老牌势力就不太好过了 。 许多车型如今都处在了“库存成灾”的窘境之下 ， 不得已也只能使用了降价换量的方式以求继续生存下去 。
虽说国内疫情得到有效控制后 ， 各行各业开始复苏 ， 到现在已经过去挺长一段时间了 ， 但还有不少车企并没能恢复 ， 三菱就是这样一个品牌了 ， 为了能够缓解车辆的库存问题 ， 三菱欧蓝德定下的价位一下降低了14万 ， 在这一策略实施后 ， 其销量更是达到了84960台 。
这次降价换量的措施还是十分成功的 ， 在施行以后获得了极为不错的销量表现 ， 不仅库存的问题得到了极大的缓解 ， 名气也是打了出去 ， 可以说是一石二鸟了 ， 能够拥有这样的效果 ， 和车型本身的优秀也是有着不可分割的关系的 。
这款车型的入门级 ， 在终端的裸车价格最大优惠能达到降低14万 ， 这样的优惠力度还是能够吸引来许多顾客的 ， 而且这样的价位就可以入手一台很是不错的SUV ， 这样算来这款车型的性价比表现还是十分优秀的 。
在造型方面来看 ， 与市面上的SUV感觉并没有太大区别 ， 也没有什么特别亮眼的地方 ， 在车头部分虽说并未使用比较流行的夸张尺寸的中网设计 ， 但总的来说还是中规中矩的 ， 配合上经典的三菱车标 ， 让人很容易分辨出它的身份 。
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