大众迈腾|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱6.3秒破百,奔驰C追不上


大众迈腾|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱6.3秒破百,奔驰C追不上
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大众迈腾|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱6.3秒破百,奔驰C追不上
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大众迈腾|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱6.3秒破百,奔驰C追不上
买啥迈腾 , 这车售价27万跌到18万 , 后驱6.3秒破百 , 奔驰C追不上!
不得不承认 , 在过去的近几年 , 国内这片偌大的汽车市场显然是越来越能够很好满足咱们买车需求了 , 难得的是 , 自从众多国产车品牌崛起以来 , 大部分的合资车不仅在售价上的让步不断加大 , 同时将整车的产品力也确实都有了很大的提升 , 换句话说 , 现在看来 , 即便是一辆入门级家轿车 , 也一样能够做到有颜值有料 , 作为平时的家用代步 , 也完全都能够轻松胜任 。
在早些年的时候 , 或许很多人都觉得拥有一辆车代步就满足了 , 但现在不一样了 , 不仅要更加的注重整车的性价比 , 对整车的颜值 , 操控 , 动力性能 , 舒适性等多方面也都是非常看重 , 在很多人看来 , 手握20万的话 , 大众迈腾 , 帕萨特 , 本田雅阁是最明智的选择 , 但如果细心的去了解后就会发现 , 其实这款如今在售价上跌倒了最低才18万出头的凯迪拉克ATS-L体现出的诱惑力显然要高得多 , 甚至可以说大众迈腾 , 帕萨特 , 本田雅阁都和它不是一个级别的 , 而且凯迪拉克ATS-L在刚上市时 , 本来面对的竞争对手也是奥迪A4L , 奔驰C级 。
作为一款中型豪华轿车 , 凯迪拉克ATS-L在风光的时候 , 它在市场上表现也还不错 , 还记得第一次看见它的时候 , 说实话 , 整车呈现出的视觉感也确实挺大气 , 盾形式进气格栅也让整个前脸营造出了非常激进的视觉冲击感 , 车身两侧也一样是做到了格外修长 , 稳重 , 在我看来 , 凯迪拉克ATS-L的豪华气质一点都不输奔驰C级 。
在车身尺寸上 , 凯迪拉克ATS-L所拥有的车长也达到了4730mm , 车宽也达到了1824mm , 车高1426mm , 同时再配以2860mm的轴距 , 不难感受到 , 凯迪拉克ATS-L在车内空间也一样会做到了比较宽裕 。
【大众迈腾|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱6.3秒破百,奔驰C追不上】
看着一身硬派气息十足的颜值 , 不难感受到 , 凯迪拉克ATS-L的内饰布局也一样是做到了非常的简洁 , 耐看 , 营造出的氛围也挺不错 , 难得的是 , 车内不仅采用了大面积Nappa真皮覆盖 , 还配备了一套共11颗Bose音响 , 开起来 , 从而更好保证了车主的驾驶感 ,
在动力系统上 , 凯迪拉克ATS-L虽说它全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机 , 但在经过后期更高功率的调校后 , 这台2.0T引擎在输出功率上起步就达到了279匹马力 , 峰值扭矩也突破到了400Nm , 就连传动系统也全系标配了8AT变速箱 , 百公里提速6.3秒完成 , 当把它开起来 , 一脚油门踩下去 , 别说迈腾 , 帕萨特 , 奔驰C都追不上 , 关键是凯迪拉克ATS-L目前的售价还最低只要18.50万起 , 总之 , 还是之前那句话 , 相比较于大众迈腾 , 帕萨特 , 在我看来 , 这款凯迪拉克ATS-L显然要有吸引力的多 ,


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