特斯拉|拼多多VS特斯拉：隔空“舌战”五回合，“拒交门”背后商业逻辑( 二 )
谁动了特斯拉的奶酪？
在多数消费者看来 ， 这场交易本是一次“三赢”的交易：消费者得到实惠、特斯拉增加汽车销量、拼多多宣传了品牌 。 但特斯拉为何强烈反对这场交易？其背后又有着什么样的商业逻辑？
中国政法大学经济法学副教授吴景明向中新网采访人员表示 ， 特斯拉可能对拼多多的信誉等方面是持有怀疑态度的 。 主要还是特斯拉不愁卖 ， 不是滞销商品 ， 完全可以不用拼多多平台去销售 。 “拼多多给消费者补贴是商业广告行为 ， 这是特斯拉不能接受的 。 ”
特斯拉在中国市场一直采用直销模式 ， 拼多多推出的团购活动 ， 有取巧之嫌 ， 在某种程度上易引发消费者对特斯拉价格体系的误解 。
财经评论员江瀚分析认为 ， 汽车作为一种大额耐用消费品 ， 实际上是根据供给需求情况、市场竞争情况、市场影响力因素、消费者接受程度等多方面进行定价的 。
汽车产品的价格往往都是会需要经过精心的计算来得出 。 这个时候 ， 如果有一个平台或经销商跳出来说自己愿意用更低的价格来销售 ， 作为特斯拉来说第一个反应就是要维护自己的尊严和价格体系 ， 就会这样的经销体系进行反制 。 但是特斯拉直接取消了消费者订单 ， 这就太蛮横了 。
说直白点 ， 特斯拉就是看不惯拼多多采用的补贴模式 ， 让其对市场的价格话语权受到了影响 。
特斯拉“拒交门”中 ， 消费者该如何维权？邱宝昌表示 ， 消费者可以和特斯拉协商解决 ， 也可向消费者保护组织、市场监督管理部门投诉 ， 还可向法院提起诉讼 。
特斯拉对中新网采访人员的采访拒绝置评 。
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