特斯拉：我又要推新车了，你们怕不怕？
7月 ， 特斯拉以11014辆的成绩位居新能源细分市场榜首 。
国产Model3不仅将特斯拉的准入门槛进一步拉低 ， 同时也成为了提升品牌销量的主力车型 。
不过 ， 相对定位更高的ModelS和ModelX似乎热度就相对低了许多 。
为了维持自身品牌的豪华定位 ， 进一步提升高端产品的销量 ， 特斯拉被外媒曝光 ， 将在9月推出高性能车型 。
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有望推出高性能版 ， 外观造型更具杀气
此前外媒曾曝光了特斯拉在纽博格林赛道的测试车型 ，
不过由于存在散热等诸多问题 ， 导致特斯拉的高性能车型一直没能和市场见面 。
加上主攻Model3等入门市场 ， 让高性能车型逐渐被市场遗忘 。
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好在 ， 目前关于高性能特斯拉的消息已经敲定 ， Plaid版本的ModelX和ModelS即将在9月正式亮相 。
从谍照来看 ， 新车外观基于原版车型 ， 均采用封闭式的前脸和科技感十足的灯组 。
由于使用了更宽的轮胎 ， 因此翼子板部分有所加宽 。 黑色的包围套件也进一步拉长了车身的视觉效果 。
加上大尾翼的加持 ， 整车的战斗风格相当明显 。
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三电机+超大电池 ， 冲击高性能不简单
目前 ， 特斯拉最高规格的三电机动力系统也将搭载在高性能的Plaid版车型上 ， 且有望在2.9秒内破百 。
为了匹配更大的输出 ， 特斯拉高性能车型还将搭载更大容量的电池 ， 不过这对于车内空间或许会有所压缩 。
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目前ModelS已经推出8年 ， 而ModelX也已经推出5年 。
此次高性能车型的加持有望给这两款老车赋予新的使命 ， 除了对标保时捷Taycan一类的竞品外 ， 更重要的还在于提升品牌形象 ， 加强特斯拉在高端市场的号召力 ， 由此更好地下探到入门市场 。
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高端入门持续发力 ， 继续维持领先优势
除了高端车型外 ， 特斯拉还将在国内开设一个设计和工程中心 ， 并开发一款面向全球市场的未来车型 。
加上即将国产并上市的特斯拉ModelY ， 似乎特斯拉在产品布局方面正在持续发力 。
所谓的高性能车型 ， 只是特斯拉全球布局的冰山一角 。
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如果说此前车机和三电系统的领先为特斯拉带来了不少优势 ， 那后续特斯拉产品线的丰富、品牌力的提升和对入门市场的下探 ， 将会给不少竞品带来致命打击 。
毕竟目前还没有哪个车企能够跨度如此之大、阵容如此丰富的纯电动车布局 。
这也是特斯拉和其他车企相比 ， 最大的区别所在 。
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【特斯拉：我又要推新车了，你们怕不怕？】结束语：高性能纯电动车比起传统燃油车而言 ， 散热和续航往往都是巨大的问题 ， 特斯拉将在9月发布新车 ， 意味着其已经解决了纯电动车高性能化出现的问题 ， 除了给其他车企做了一个示范外 ， 这对于后续进一步压榨纯电动车性能也有着跨越式的意义 。
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