贫困地区|今年前7个月 河南贫困地区新改建农村公路6051公里
大河网讯（河南日报采访人员宋敏）“没有路 ， 荒山永远是荒山；有了路 ， 荒山变‘金山’ 。 ”8月14日 ， 内乡县余关镇镇长邢永海站在8万余亩核桃产业基地旁 ， 激动地对采访人员说 。
当天 ， 全省交通运输脱贫攻坚暨“百县通村入组工程”“万村通客车提质工程”推进会在内乡县召开 。 随着脱贫攻坚战的深入开展 ， 我省贫困地区农村公路通达深度进一步提高 ， 服务质量大幅提升 ， 群众的生产生活和经济条件因路发生了翻天覆地的变化 。
【贫困地区|今年前7个月 河南贫困地区新改建农村公路6051公里】以余关镇为例 。 过去 ， 这里没有一条像样的道路 ， 内乡县结合特色农业种植优势 ， 对该镇核桃产业区道路进行标准化、精细化打造 ， 形成了四通八达的路网格局 ， 确保薄壳核桃等农产品顺利外运 。 如今 ， 余关镇已成为全省连片种植面积最大的核桃基地 ， 辐射周边12个村 ， 带动4万余人直接受益 。
农村路网建设越好 ， 群众离贫困越远 。 截至7月底 ， 今年全省农村公路累计完成投资87.7亿元、占年度目标的87.7% ， 新改建农村公路8463公里、占年度目标的169% 。 其中贫困地区完成投资54.4亿元、新改建农村公路6051公里 ， 分别占全省的62.3%和71.5% 。 农村公路“百县通村入组工程”作为交通扶贫重点工作纳入省政府民生实事 ， 今年1至7月 ， 全省累计新增1.3万个自然村通硬化路 ， 完成年度目标的88% 。 同时 ， 全省交通运输系统把“万村通客车提质工程”作为巩固脱贫成果、提高农村地区交通运输服务品质的重要抓手 ， 不断强化省、市、县三级联动 ， 基本形成了“政府主导、部门联动、企业参与”的工作机制 。
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