“中国版库里南”、途观X、荣威iMAX8等，最新一期申报信息
工信部于日前公布了新一批的新车申报信息 ， 当中不乏看点十足的车型 ， 像是东风本田版飞度、红旗旗舰纯电SUVE-HS9、复古纯电车欧拉好猫等 。 轱辘哥特意挑选了十款重磅新车 ， 看看它们各有哪些亮点？
东风本田LIFE
车型亮点：东本版飞度 ， 造型更贴近JAZZ大家翘首以盼的广汽本田第四代飞度已经敲定8月26日上市 ， 与此同时 ， 东风本田也将首次引入飞度车型生产 ， 以实现双车发展战略的目的 。 东风本田版飞度将命名为“LIFE” ， 东风本田LIFE与飞度同样推出运动和CROSS两种外观风格 ， 造型与飞度大抵相同 。
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东风本田LIFE将搭载1.5L地球梦发动机 ， 匹配CVT变速箱 ， 其最大功率为131马力 ， 满足国六排放标准 ， 新车预计在今年11月推出 。 东风本田此前也曾推出过“魔改版”的飞度——竞瑞 ， 但由于市场表现一般 ， 目前已经停产 。 而此次LIFE的登场 ， 将完善东风本田在两厢车市场的产品阵容 。
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【“中国版库里南”、途观X、荣威iMAX8等，最新一期申报信息】上汽大众途观X
车型亮点：途观L轿跑版 ， 造型与海外款同步途观X是途观L的轿跑版本 ， 该车最大的亮点在于采用了溜背式的车身设计 ， 看起来更为动感 。 同时 ， 途观X前脸部分造型采用了与海外Tiguan中期改款车型相似的设计 ， 风格更为灵动 。
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途观X的轴距为2791mm ， 与在售的途观L车型一致 ， 该车的车身尺寸则为4764mm/1859mm/1628mm ， 定位于中型轿跑SUV 。 相较探岳X ， 途观X在车长和轴距方面更具优势 ， 由此带来更宽敞的乘坐空间 。
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动力方面 ， 途观X将提供2.0T高低功率（330TSI和380TSI）两种动力选项 ， 330TSI的最大功率为186马力 ， 380TSI最大功率则为220马力 ， 匹配七速双离合变速箱 ， 预计在今年第四季度上市 。
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红旗E-HS9
车型亮点：红旗旗舰纯电SUV ， 续航里程超600km红旗E-HS9定位于纯电动中大型SUV ， 同时也是品牌在纯电动SUV市场的旗舰车型 ， 目前同处该级别的车型较少 ， 仅有奥迪e-tron、特斯拉MODELX及蔚来ES8三款产品 。
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红旗E-HS9造型相当霸气 ， 直瀑式的标志性中网设计辅以抽象红旗车标 ， 为其增添不少庄严气息 。 同时 ， 魁梧的身形带来的强大气场 ， 被一众网友视为中国版的库里南 。 红旗E-HS9车身长宽高尺寸为5209/2010/1731mm ， 轴距3110mm 。
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动力方面 ， 新车将搭载前后双电机 ， 两台电机最大功率均为160kW（218马力） ， 峰值扭矩为350N·m ， 匹配容量为92.4kWh的电池组 ， 车辆最大续航里程或超过600公里 。
ARCFOXN61
车型亮点：品牌的第二款产品 ， 续航最高达680km可能大家对ARCFOX这名字有点陌生 ， 其实这是北汽新能源旗下的品牌 ， N61则是该品牌继αT后的第二款车型 。 ARCFOXN61定位于纯电动A+级跨界溜背轿车 ， 该车整体造型简洁时尚 ， 与ARCFOXαT的设计风格相似 。
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ARCFOXN61的最大亮点在于动力部分 ， 其将搭载功率为160kW（217马力）的驱动电机 ， 根据配置的差异 ， 分单电机和双电机版本 。 同时 ， 根据电池组容量的不同 ， 也将提供450-680km的多种续航里程版本 ， 预计新车上市后将成为网约车市场的新宠儿 。 新车将于明年上市 。
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荣威iMAX8
车型亮点：荣威首款MPV车型 ， 造型激进大胆iMAX8是荣威的首款MPV车型 ， 该车造型与GL8、GM8相似 ， 但iMAX8的车头更为激进 ， 其采用了全新的荣麟格栅设计 。 iMAX8车身尺寸长宽高分别为5016/1909/1788mm ， 轴距3000mm ， 体型略小于GL8 ， 与GM8更为接近 。
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动力方面 ， 荣威iMAX8搭载2.0T发动机 ， 最大功率为231马力 ， 匹配爱信8AT变速箱 。 新车已于今年成都车展首发 ， 预计在今年十月正式上市 。
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荣威新款RX3
车型亮点：采用全新家族设计 ， 增加1.3T发动机除了iMAX8 ， 荣威还带来了中期改款的RX3车型 。 新车最大的变化是采用了与RX5PLUS相仿的家族式设计 ， 全新荣威车标配运动型中网 ， 能营造出不错的时尚感 。
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另一方面 ， 新款荣威RX3除了提供最大功率为125马力的1.6L自吸发动机外 ， 还将提供1.3T三缸发动机 ， 最大功率为163马力 ， 匹配的是6速手自一体变速箱 。 此外 ， 新款荣威RX3的车身尺寸较现款车型有所变化 ， 其长宽高分别为4437/1804/1627mm ， 轴距为2625mm ， 车长较现款车型增加29mm 。
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欧拉好猫
车型亮点“猫系”第三款车型 ， 造型复古欧拉好猫是欧拉“猫系”的第三款产品 ， 欧拉已推出白猫和黑猫两款车型 。 欧拉好猫此前已于成都车展首发 ， 新车定位于纯电动小型SUV 。 欧拉好猫外观采用了大量圆弧曲线设计 ， 整体造型圆润复古 。
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新车车身长宽高分别为4235/1825/1596mm ， 轴距为2650mm 。 动力部分将搭载一台最大功率为105kW（143马力）的驱动电机 ， 并匹配三元锂电池组 ， 但具体容量和续航里程目前暂未公布 。
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比亚迪D1
车型亮点：采用单边侧滑门设计 ， 网约车新选择比亚迪D1定位于纯电动MPV车型 ， 该车最大亮点在于采用了单侧侧滑门设计 ， 以及基于全新设计语言打造的造型 。 单侧侧滑门的加入 ， 将为后排乘客上下车提供更大的便利性 。
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外观方面 ， 新车采用了有别于以往比亚迪龙颜式造型的全新设计风格 ， 窄条幅式格栅设计连接了两侧的大灯组 ， 大灯尾部上翘拉长前脸视觉观感 。 新车长宽高分别为4390/1850/1650mm ， 轴距为2800mm 。
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动力部分 ， 比亚迪D1搭载了最大功率为100kW（136马力）的驱动电机 ， 匹配的是磷酸铁锂电池 ， 具体容量与续航里程信息暂未公布 。 比亚迪D1上市后 ， 相信推动其销量增长的主要势力是来自网约车市场 ， 更为便捷的上下车方式会成为该市场中的新宠儿 。
吉利英伦TX插混版
车型亮点：造型复古 ， 乘坐空间大同样瞄准出行市场的还有吉利英伦TX插混版 。 相信大家对吉利英伦TX并不陌生 ， 典型的英式出租车形象 ， 造型复古沉稳 。 不同的是 ， 此次在申报目录中显示的是吉利英伦TX插混版车型 ， 该车搭载了一套以1.5T发动机为基础的插电式混合动力系统 ， 发动机最大功率136马力 ， 电机最大功率则为120kW ， 匹配的是三元锂电池组 ， 支持纯电驱动模式 。
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吉利英伦TX插混版采用了马车式对开门设计 ， 开口角度可达90度 ， 并提供轮椅上下功能 ， 这是福祉车的标准配置 。 新车车身长宽高尺寸为4886/1945/1880mm ， 轴距2986mm 。
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广州早在2010年亚运会时期投入了一批无障碍出租车 ， 当中包括了英伦TX4和日产NV200 ， 但实际的运营效果并不理想 ， 导致逐渐退出市场 。 不过 ， 随着公共出行市场向着高端化、定制化方向发展 ， 英伦TX插混版上市后说不定会迎来新的发展机遇 。
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长安欧尚X5
车型亮点：造型大胆 ， 基于MPA平台打造长安欧尚X5定位于紧凑型SUV ， 是基于长安MPA平台打造的全新车型 ， 此前已分别于重庆车展和成都车展发布 。 该车型最大的亮点在于采用了极为夸张大胆设计 ， 像是大尺寸的直瀑式的前中网设计 ， 但至于好看与否则因人而异 。
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新车的车身长宽高尺寸分别为4490/1860/1580mm ， 轴距为2710mm 。 动力部分则搭载蓝鲸NE1.5T涡轮增压直喷发动机 ， 最大功率为128马力 ， 或匹配7速双离合变速箱 。
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从新一批的新车申报目录来看 ， 当中涵盖了不少竞争力较强的车型 ， 相信这些车型在推出以后 ， 在为消费者提供更丰富的购车选项之余 ， 将进一步刺激新能源车市场的竞争活力 。
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