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曼德拉救了南非

最近几年网上时兴吹白南非黑曼德拉 。 1993年以前 ， 人均GDP还不如墨西哥、土耳其的白南非 ， 也被网民吹得神乎其神 ， 说成是“发达国家” ， 甚至于是什么第六常 ， 准五常 ， 也是一大笑话 。白南非实际上早就混不下去了 ， 真当白人是发了善心才让 位？白南非倒是动过在非洲当个小霸的念头 ， 结果是连古巴都打不过 ， 连安哥拉都搞不定 ， 南非国内黑人比安哥拉多出几倍 ， 怎么压得住？让位是迟早的 ， 比起到时候大打出手 ， 白人被杀光 ， 白人还是应该感谢曼德拉 ， 起码他还讲和平 。所以说 ， 白人实际上是早就摇摇欲坠的情况下 ， 赶紧八抬大轿把曼德拉从牢里请出来拯救自己 。新南非发展得说不上多好 ， 但总也算和平过渡 ， 比起大打出手血流成河 ， 是强多了 。固然 ， 问题很多也很严峻 。 但并非网民说得经济完蛋了 ， 工业全毁了 。事实上 ， 南非汽车制造业 ， 在1994-2017年之间 ， 增长了8倍 。 已成为国际汽车行业的重要角色 。转：自1994年以来 ， 一个行业尤其发生了巨大变化 ， 但其增长往往被忽视——南非汽车行业在其23年的民主主义中已经跃升至南非最大的制造业 ， 而这个行业的规模是20年前的8倍 。 （中非贸易研究中心讯）转：非洲领导者——南非汽车产业分析2018-04-17 10:1 译|李建南非汽车工厂总产量达到每年90万辆 ， 而且马上就要突破100万辆大关了 。 这个数量可以与欧洲的捷克共和 国、斯洛伐克和土耳其等国想抗争 ， 而且领先于波兰和罗马尼亚 。 事实上 ， 南非汽车厂已经完全融合到全球汽车计划中 ， 而因着上面所述三个德国品牌 ， 也 能跻身欧洲供应链网络中 ， 大大增强了南非在行业中的重要性 。根据南非自己的统计：南非人平均寿命从2004年的52.7岁增长至2014年的61.2岁 。 婴儿死亡率也从2002年的5.8%降低至2014年的3.4%；幼儿死亡率（低于5岁）也从8.5％降低至4.4% 。国民受教育程度也在提高 ， 从2002年的73%提升至84% 。 5岁孩童入学率也从2002年的39%提升至87% 。犯罪率方面 ， 2002年至2013年间 ， 严重犯罪从每10万人5000起下降到3500起 。


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