江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 资讯 > >

「」拼多多“翻车”2020-08-17 09:18:520阅( 三 )


为了打破这一僵局 ， 拼多多逐步向品牌商品渗透 ， 并通过推出“百亿补贴”吸引消费者 。 从2019年中旬 ， 拼多多便开始推行所谓的“百亿补贴”大战 。 2020年2月 ， 拼多多又推出“百亿补贴节” ， 补贴力度从此前的20%最高增长至50% 。 “百亿补贴”覆盖的重点品类是数码3C ， 以苹果手机为代表 ， 都是高客单价的产品 。
【「」拼多多“翻车”2020-08-17 09:18:520阅】据燃财经了解 ， 拼多多的补贴是在商家让利基础上 ， 平台再额外出一部分钱来做补贴 。 尽管没有获得官网授权的稳定货源 ， 但拼多多可以通过渠道方、经销商获取大量货源 ， 试图通过补贴在各个美妆、家电、甚至汽车等热门商品长期保持全渠道最低价 。
不难看出 ， 拼多多拼命补贴大牌 ， 无非就是出于两个目的 ， 一是摆脱之前的低价山寨货的品牌标签 ， 二是向五环内发起猛攻 。 华创证券海外科技互联网研究员靳相宜也曾对燃财经指出：“拼多多目前补贴最主要的目标是 ， 调整用户结构 ， 增加一二线城市的用户占比 。 ”
拼命往五环内冲 ， 拼多多也确实吸引了大批中高端用户 。 网友已经享受到了薅羊毛快感和实实在在的好处 ， 甚至已经形成了用户习惯 。 今年3月份 ， 苹果发布了新机iPhone SE ， 甚至出现了百万网友涌入拼多多官方微博、微信和App后台 ， 要求其“安排上百亿补贴”的现象 。
正是“百亿补贴”和与大牌捆绑的政策 ， 让拼多多的增长再上高速公路 。 在百亿补贴推出后的三个季度里 ， 拼多多每个季度新增的月活买家数量 ， 均创下历史新高 。 且三个季度新增的1.4亿用户里 ， 有相当一部分来自一二线城市 。
其此前公布的2020年一季度财报显示 ， 在截至2020年3月31日的前12个月内 ， 拼多多的年度活跃买家数达6.28亿 ， 单季度劲增4290万 。 且第一季度的平均月活跃用户数达到4.71亿 ， 远超京东的3.16亿 。
而且在百亿补贴的刺激之下 ， 拼多多的GMV每季度同比增长均超过1300万元 ， 拼多多用户的平均年消费额也从1250元增加到了1800元 。 此前 ， QuestMobile发布的数据显示 ， 拼多多一二线城市用户对GMV的贡献已达到 48% ， 并呈持续上升趋势；新增用户中 ， 二级及以上城市用户占比已接近一半 ， 其中北京、成都、天津、上海、杭州排前五 。
不仅如此 ， “百亿补贴”以平台做背书 ， 并打出“假一赔十”的称号 ， 也确实一定程度上扭转了拼多多“山寨、低价”的刻板印象 。
“但就目前的情况看 ， 拼多多向五环内进军并没有成功 ， 在特斯拉这件事情上 ， 大众依然还是会对拼多多'口伐笔诛' 。 ”著名经济学家宋清辉对燃财经指出：“拼多多在吸引大牌扩展品牌方面艰难 ， 要想突围并非易事 ， 可能需要对低端山寨的商品进行一次'大清洗' ， 才有望'脱胎换骨' 。 ”
「」拼多多“翻车”2020-08-17 09:18:520阅
文章图片
图5/5来源 / 视觉中国“目前拼多多冲进五环内其实还缺失很多东西 ， 包括供应链体系、运营品牌商家的中台 。 ”庄帅指出：“拼多多现在的组织结构、管理体系、技术方案是适合下沉市场的 。 但是却不一定能够国际化的品牌、国内的大品牌的需求 。 后端的运营体系技术架构组织结构和服务体系都无法满足他们的高要求和高需求的时候 ， 平台与品牌方自然会出现各种矛盾 。 ”
更重要的是 ， 冲向五环内其实意味着与之前的品牌定位背道而驰 ， 而拼多多这么多年来的媒体宣传 ， 对外品牌定位一直都是便宜、性价比高等 。
从曾经天猫、淘宝、京东走过的路来看 ， 要扭转品牌形象并不是一件容易的事 ， 而且付出的代价也非常地大 。 如果放弃之前的品牌定位 ， 那么拼多多赖以生存的下沉市场的接受度有可能受到影响 。 显然 ， 拼多多目前还不想放弃下沉市场这一块蛋糕 。 但是刚刚从五环内尝到甜头的拼多多 ， 显然也不愿意就此缩回到下沉市场中去 。
鱼和熊掌不能兼得 。
“所以我认为拼多多需要有分品牌的策略 ， 类似淘宝衍生出了天猫 ， 京东衍生出了京喜 ， 用不同产品来应对不同的市场品牌认知 ， 从而配合自己的品牌策略和运营策略 。 ”庄帅指出 。
（声明：本文仅代表作者观点 ， 不代表新浪网立场 。 ）


推荐阅读


上一篇：PingWest品玩■Apple One？不就是苹果自家的88会员PingWest品玩2020-08-17 09:18:450阅

下一篇：新浪科技@宇宙的结局：不是轻声呻吟，而是一声巨响新浪科技2020-08-17 09:18:540阅