“省油王”铃木启悦,配6个气囊,跟卡罗拉一样耐开,顶配才10万

在众多汽车品牌里面 , 日系车算是比较省油的 , 而且也比较耐开 。 像丰田的卡罗拉 , 以出色的油耗和可靠耐用的品质 , 得到了家用车的喜爱 , 销量也是遥遥领先 。 考虑到大家对卡罗拉这款车也比较熟悉了 , 小编就不和大家炒冷饭了 , 这期要聊的是另外一款“省油王” 。
“省油王”铃木启悦,配6个气囊,跟卡罗拉一样耐开,顶配才10万
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今天我们的主角是2018款铃木—启悦 , 这也是一款非常省油的家轿 , 配6个气囊 , 跟卡罗拉一样耐开 , 顶配才10万元 。 现在主要介绍的是顶配尊享版车型 , 厂商指导价10.99万元 , 目前市场优惠一万元左右 。 铃木在国内算是比较小众的一个品牌 , 知名度也相对低一些 , 但质量还是相当不错的 , 非常的省油省心 。 站在家用车的角度来看 , 这款铃木启悦还是值得考虑的 。 那么这款车各方面的表现怎么样?现在我们一起来看一下吧 。
“省油王”铃木启悦,配6个气囊,跟卡罗拉一样耐开,顶配才10万
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外观方面 , 前脸采用倒梯字形的中网 , 上面设有纤细的镀铬饰条 , 造型显得精致不少 。 两边是棱角分明的大灯组 , 远近灯均是使用卤素的光源 , 支持自适应远近灯功能 , 带有透镜的装饰 。 下面两侧是大尺寸的导风口 , 上面设有圆形状的雾灯组 , 周围是黑色的塑料装饰件 , 一定程度上提升了前脸的质感 。 凌厉的前保险杠造型 , 机舱盖上是有弧度的线条 , 相当显得比较运动 。
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车身侧面 , 简约的车身造型 , 搭配贯穿的腰线设计 , 让车身显得更有层次感 。 微微凸起的前后轮拱 , 把车身衬托得更立体 。 后视镜上集成有转向的灯带 , 并支持电动调节、折叠、加热功能 , 前排车门可无钥匙进入 。 16寸的多幅式铝合金轮毂 , 纤细的辐条则显得时尚动感 。
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车尾部分 , 两边是饱满的尾灯组 , 车尾上凸起小鸭尾式的造型 。 整体的线条曲折有力 , 后包围上还设有黑色的塑料装饰件 , 让车尾显得更为立体 。 车型采用隐藏式的排气管 , 单边单管出气的形式 。
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这款车的定位是一辆紧凑型车 , 车身尺寸的长宽高分别为4545mm*1730mm*1475mm , 轴距为2650mm 。 同级别里空间表现还算不错 , 满足日常的家用没有问题 , 还带有一个常规尺寸的天窗 。 车内采用仿皮材质的座椅 , 内部是厚实饱满的填充物 , 整体的支撑和衬托效果良好 。 座椅仅支持手动调节 , 后排设有扶手、杯架、空调出风口 , 座椅支撑按比例放倒 。 后备箱虽然不算大 , 但也能满足家庭的使用 。
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内饰方面 , 8英寸的中控显示屏 , 亮黑色的塑料饰板点缀 , 让车内显得更干净整洁 。 中控台表面多为硬塑材质包裹 , 质感表现一般 , 摸起来也较为生硬 。 三幅式的多功能方向盘 , 造型整洁简练又不乏时尚动感 。 仪表盘为机械指针的设计 , 采用黑底白字的样式 , 效果更清晰明了 。 配置方面 , 上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统都有 , 配置不算丰富 , 只能满足基本的使用 。
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动力方面 , 搭载的是1.6L自然吸气发动机 , 最大马力为122匹 , 最大扭矩为158N.m 。 传动部分 , 匹配的是6挡手自一体变速箱 , 百公里油耗5.4L , 平均一公里油耗才3毛钱 。 悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂 , 后扭力梁式非独立悬挂 , 前置前驱 。 动力表现不算强劲 , 但满足日常代步没有问题 , 燃油经济性也很出色 。 不足的是 , 内饰显得比较廉价 , 还有低配车型的配置比较低 。
不过对于一辆家用车来说 , 满足了省油耐用 , 而且后期的用车成本也比较低 。 价格方面也不贵 , 总得来说启悦这款车 , 还是相当不错的一款家用车 。
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