心电汽车|丰田皇冠进行清仓，起售22.08万，经典即将逝去，直接放弃亚洲龙
“将者 ， 自从容”是皇冠车的广告语 ， 相信知道这句话的车友如今都已经三四十岁了 ， 丰田皇冠作为一代神车陪我们走过了很多漫长的岁月 ， 相信坐过皇冠车的朋友一定能感受到它的舒适感 ， 那种从容和镇定可不是普通的bba车型能够感受得到的 ， 那么下面我们就来了解一下这款第15代皇冠 。
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如今市面上最新的第15代丰田皇冠指导价格为25.08万~37.48万元 ， 由于它在4月份已经进行停产目前车型处于停产在售状态 ， 所以现在也是进入清仓阶段 ， 皇冠在我国的北京天津等地区优惠力度达到了3万元 ， 入门级车型在经过优惠之后起售价格来到了22.08万元 ， 一代经典即将逝去 ， 有了它可以放弃亚洲龙 。
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第15代丰田皇冠相较于第12代和13代拥有更好的操作感 ， 底盘显得也更加扎实 ， 不像以前车型犹如开船一般晃晃悠悠 ， 尤其是在山路上行驶时 ， 具有极好的侧向支撑力 ， 入弯出弯从容淡定 ， 具有一定的驾驶乐趣 。 不过车无完车 ， 第15代丰田皇冠也有着很多缺点 ， 比如说车漆较薄 ， 音响较差 ， 胎噪较高 ， 这些都是不容忽视的 。
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作为一款优秀的b+级车型 ， 第15代丰田皇冠在车身尺寸方面有着极好表现 ， 它的长宽高分别为5020×1805×1480毫米 ， 轴距则为2825毫米 ， 相较于亚洲龙等车型来说有着一定程度优势 。 新车在动力方面配备的是一台2.0T高功率版本发动机 ， 这款发动机的最大功率为235马力 ， 峰值扭矩为350牛米 ， 传动系统方面标配的是8挡手自一体变速箱 ， 这款车型的工信部综合油耗为7.1升 ， 这与实测水平基本相符 。
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值得一提的是 ， 这款车型还采用了前置后驱驱动方式 ， 并且配备了前双叉臂式后多连杆式独立悬架 ， 这样的设定使得这款车型的底盘转向较为轻盈 ， 乘车时具有极好的舒适体验 。
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总的来说 ， 虽然第15代皇冠不如第12代13代那般经典 ， 但是这款车更加年轻化 ， 如今这款车型已经处于停产在售状态 ， 并且有着3万元的优惠力度 ， 买一台少一台 ， 喜欢的朋友可要抓紧了 。
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