德国化石燃料行业进口依存度高达63.6%

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随着能源转型的推进 , 欧洲一些国家对能源进口的依赖程度将发生巨大变化 。 如果计划在2050年前对所有行业进行脱碳 , 这将几乎消除德国能源消费中的所有化石燃料 。 在本世纪中叶实现气候中性化的道路上 , 德国政府出台了2019年《气候行动法》 , 为所有部门设定了2030年的临时温室气体排放目标 。
石油:严重依赖进口
在德国 , 石油主要作为运输燃料 , 只有一小部分用于发电 。 尽管石油消费在20世纪70年代末达到峰值 , 但它仍然是德国最重要的一次能源 。 2019年 , 德国一次能源使用占比为35.3% 。
根据德国联邦地球科学和自然资源(BGR)的数据 , 2018年德国98%的矿物油初级消费必须进口 , 该国51个油田当年的原油产量达200万吨 。 2018年 , 德国进口了8520万吨原油 , 还额外进口了矿物油产品 。 俄罗斯是德国最大的石油供应国 , 2018年交付了3100万吨原油 , 占进口量的36%;挪威提供了1000万吨原油;利比亚和哈萨克斯坦各提供了约700万吨原油 , 总共有29个国家向德国供应石油 。
【德国化石燃料行业进口依存度高达63.6%】交通运输占了德国石油消费的大部分 , 因此目前为止向可再生能源的过渡(主要集中在电力方面)影响不大 。 能源转型已经降低了石油在发电中的作用 , 因为廉价的可再生能源已经挤占了石油发电 。 2019年 , 石油发电占德国总发电量的0.9% 。
德国《气候行动法》规定 , 到2030年 , 运输部门必须比1990年减少大约42%的排放量 。 这意味着石油的使用量必须大幅减少 。 直到2019年 , 德国运输业的温室气体排放量仍维持在1990年的水平 。
德国政府的目标是到2020年将运输业的最终能源消耗量降低到2005年水平的90% , 到2050年降低到60% 。 然而 , 实际消费量却增加了 。 如果电动汽车如政府所希望的那样流行起来 , 可再生能源将提供更多运输所需的能源 , 从而减少德国对石油进口的依赖 。 对于某些运输方式(如货运卡车) , 进口合成燃料可能是必要的 。
天然气:通向低碳经济的桥梁
2019年 , 天然气占德国一次能源使用的四分之一左右 , 成为德国第二大重要能源来源 。 德国是世界上最大的天然气进口国之一 , 根据BGR的数据 , 德国94%的天然气消费来自进口 。 2018年 , 德国生产了70亿立方米的天然气 , 根据地质学家的说法 , 这些气田已接近枯竭 。 自2004年以来 , 德国国内天然气产量一直在下降 , 并可能在本世纪20年代完全停止生产 , 严格的法规使得大规模应用水力压裂技术的可能性不大 。
根据德国联邦经济事务和出口管制局(BAFA)的数据 , 德国2019年进口了5419千兆焦(PJ)的天然气 , 这比2018年增加了22% 。 该国在2019年出口了2821PJ的天然气 , 由于数据隐私条例 , BAFA于2016年停止按国家公布进口量 。 不过 , 德国经济部表示 , 俄罗斯、挪威和荷兰继续“大量供应”天然气 。 2015年 , 35%的进口天然气来自俄罗斯 , 34%来自挪威 , 29%来自荷兰 。 2018年7月 , 一位经济部的发言人表示 , 俄罗斯在德国天然气进口中的份额约为40% 。 许多专家将天然气视为通向低碳经济的桥梁 。
天然气完全通过管道进口到德国 , 但德国目前没有直接进口液化天然气的基础设施 , 目前 , 德国正计划建设相关基础设施 , 通过邻国的接收站后重新被气化并送入天然气管道设施 。
煤炭:平衡能源结构的重要组成
德国国内最大的化石燃料来源是煤炭 , 但其消费量在2019年和2020年前几个月呈大幅下降态势 。
德国仍在大规模地从露天矿开采褐煤用于发电 , 2018年为1.663亿吨(进口量很少) 。 德国是世界上最大的褐煤生产国 , 褐煤的二氧化碳排放量特别高 , 而且仍有大量的褐煤储量 。 2019年 , 褐煤约占德国一次能源使用量的9% , 其中大部分用于发电(2019年占德国总发电量的19%)或区域供热 。
由于地质条件不利 , 德国硬煤在国际市场上没有竞争力 , 2018年结束了对硬煤开采的补贴 。 德国有两座仍在开采的年产260万吨的硬煤煤矿 , 其余硬煤使用需要进口 , 主要用于能源部门和钢铁生产 。 2018年 , 德国进口4660万吨硬煤 , 占消耗量的94% 。 其主要煤炭供应商是俄罗斯(40.8%)、美国(20.9%)、哥伦比亚(8.1%) 。 2019年 , 硬煤占德国一次能源使用的9% , 其中大部分用于发电 。
政府决定最迟在2038年前逐步淘汰煤炭 , 并提出了褐煤的停产时间表 , 推出了关闭硬煤矿的薪酬拍卖 。 有关某些方面的争议和新冠病毒危机阻碍了议会的立法进程 , 但预计国会议员将在2020年年中批准煤炭出口法 。
不过 , 也有人呼吁更多地以市场为动力退出煤炭 。 专家表示 , 由于不利条件 , 比如欧盟排放交易机会的碳价过高 , 或者天然气疲乏价格较低 , 煤炭退出的时间可能比2038年早得多 。
也有专家认为 , 德国不应放弃其唯一可观的国内能源 。 矿业联盟IG-BCE在2015年警告说 , 只有德国不在能源供应安全上下赌注 , 能源转型才能成功 。 该联盟认为:“国内能源可以确保德国不会依赖世界市场的价格和供应波动 , 我们的褐煤资源可以在平衡能源结构中保证这一点 。 ”
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