不一定真的是开心|世上最抗揍战机：发动机被打烂仍能返航，机翼被轰掉一半照样飞行
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二战的实际经验表明 ， 能发起对地攻击的战机在战争中发挥着重要作用 ， 美军早期发明了A-4舰载攻击机 ， 这款战机在英阿马岛战争中 ， 击沉了一艘英国的导弹驱逐舰 。 如今 ， 攻击机已经发展到第三代 ， 如英、法联合研制的美洲虎攻击机 ， 法国的“超军旗” ， 苏联的苏-25 ， 还有美国的A-10等 。 但在我国 ， 攻击机的数量较少 ， 比较有代表性的只有强-5 ， 从50年代起开始服役 ， 在本世纪初已经退役 ， 中国的空军中 ， 目前没有再配备专门的攻击机 。
1991年的海湾战争 ， A-10首次投入战场 ， 此战也让A-10名声大躁 ，144架A-10执行了共计8100架次任务 ， 摧毁了伊拉克的900多辆坦克、 2000辆其他战斗车辆和200个火炮据点 ， 是这场战役中作战效率最高的战机 ， 战后A-10也因此受到了重视 ， 军方也不打算用F-16取代A-10 。 在之后的科索沃战争、阿富汗战争、伊拉克战争以及利比亚的战场上 ， A-10都保持着优异的战绩 ， 《变形金刚1》中 ， 美军还用A-10大战外星人 ， 由此可见他们对它的喜爱 。
【不一定真的是开心|世上最抗揍战机：发动机被打烂仍能返航，机翼被轰掉一半照样飞行】A10号称“最抗揍的战机” ， 在A-10参与的作战中 ， 它曾经遭受过数次进攻 ， 甚至机翼被炸掉了一半、发动机直接被报废 ， A-10仍旧安全到达了降落点 。 这一切都依托于A-10的设计 ， A10的座舱周围都是12.7~38毫米厚的钛合金防弹板 ， 在座舱内侧铺陈了防弹纤维 ， 腹部主要采取了厚50毫米的钛合金防板 ， 完全可以阻挡23毫米穿甲弹造成的破坏 。 不光如此 ， A-10配有两台发动机 ， 其间间距较大 ， 基本上不会出现同时中弹的可能 。 并且风扇机匣同样设置了防护用的防弹钢板 ， 当一台发动机遭受打击被破坏掉的时候 ， 碎片完全不会溅到另一台发动机那里 。 就算其中的一台发动机无法运作 ， 甚至可能被敌军击中了 ， A-10也能够做到飞回基地 。 其油箱中弹后整条油管会自行封闭 ， 在遇上紧急情况的时候还可以关闭主油箱 ， 通过使用两个发动机间配备的小油箱完成飞行 。 它的抗揍可以说是当之无愧的 。
中国空军部队自从强五正式退役之后 ， 就没有专业的攻击机接替服役了 ， 而且中国也没有制定研制新的攻击机的计划 ， 在攻击机还在美俄军队中服役的情况下 ， 中国为什么不继续研制攻击机呢？其实低空重装强击机只是精确制导弹药成熟前的一个缓冲计划 ， 如果说攻击机还有什么不可取代的优势的话 ， 那可能只剩下价格低廉这一点了 ， 也正是因为攻击机花不了什么钱以及目前战争强度不大 ， 所以美俄还在坚持使用他们 。 如果在未来 ， 中国真的需要在低烈度战争中使用一款便宜耐用的攻击机来执行任务的话 ， 无人机甚至改装后的教练机都可以满足需求 ， 因此我们也不必非要去研究攻击机了 。
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