《芳华》中危急时来援的那辆坦克，当年在战场上的表现究竟如何？
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摘要：最近正在热映中的《芳华》在刘峰的运输队遭到伏击的危急时全靠一辆及时赶到的坦克扭转了困境 ， 那么这种坦克在当年的战场上实战表现究竟如何？是否像影片中那样能够力挽狂澜神勇无比？
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图1：影片《芳华》中坦克可是成了大救星
最近正在热映中的大片《芳华》 ， 战争场面只有短短六分钟 ， 讲的是男一号刘峰带领的运输队遭到伏击 ， 危急关头 ， 一辆坦克及时来援 ， 先是用坦克炮轰击 ， 再是用车载机枪猛烈扫射 ， 终于扭转了战局 。 且不论坦克怎么可能那么快应召来援 ， 那么这辆坦克是什么型号？在当年的战场上实战表现究竟如何？
从片中这辆坦克的外形来看 ， 应该就是62式轻型坦克 。
62式轻型坦克 ， 1958年开始研制 ， 1962年定型 ， 因此命名为“1962年式轻型坦克” ， 简称62式轻型坦克 ， 军方装备型号为WZ131轻型坦克 。 1969年投产并开始装备部队 ， 到1989年停产 ， 总产量约1500辆 。 因为战斗全重只有21吨 ， 轻便灵活 ， 特别是在高温条件下连续行驶能力以及在水网农田的通过能力比较出色 ， 非常适合南方地形 ， 因此主要装备南方部队 ， 成为驻扎南方的装甲部队的主力装备 ， 还有约450辆援助、出口第三世界国家 ， 其中的大头200辆就是援助越南的 。
62式其实就是59式中型坦克的缩略版 ， 只是行动部分与59式中型坦克有较大区别 ， 履带花纹是“人”字形 ， 而不是59式的“一”字形 ， 特别是双诱导齿履带板 ， 把单轮缘的负重轮卡在两齿之间 ， 而59式是单诱导齿 ， 卡在双轮缘的负重轮的中间 ， 这是两者最大的区别 。 62式采用1台430马力柴油发动机 ， 最大公路时速60千米 ， 最大公路行程450千米 。 武备为1门85毫米坦克炮 ， 1挺12.7毫米高射机枪 ， 2挺7.62毫米并列机枪 。 但是防护性能薄弱 ， 最厚的炮塔正面装甲也只有45毫米 ， 车体正面装甲35毫米 ， 不但根本无法对抗100毫米以上火炮直接命中 ， 就连40毫米火箭筒就无法抵御 。 前部装甲更是只能抵御7.62毫米机枪和炮弹破片 。
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图2：62式轻型坦克
对于影片中出现的坦克 ， 就有人质疑怎么高射机枪没有防盾 ， 这样操作起来毫无遮掩 ， 不等于就是活靶子吗？还有坦克炮塔上怎么没有激光测距仪？
问题提的很对 ， 当年早期的62式高射机枪确实没有防盾 ， 更没有武器遥控站 ， 所以负责造作高射机枪的装填手（62式为四人车组 ， 由车长、炮长、驾驶员和装填手组成）在实战中伤亡很大 。 另外 ， 62式的火控系统也确实非常简陋 ， 没有激光测距仪 。 这两个问题在当年的战争中比较突出 ， 因此 ， 1979年后进行了较大改进 ， 主要改进有：增加了高射机枪防护塔和激光测距仪 ， 为提高防护性能在炮塔周围增加了栅栏屏蔽以及在车体两侧增加了屏蔽裙板 ， 前大灯加装防护罩 ， 还增加了新的安全门 。 改进后的就是62式改型 。 另外在62式的底盘基础上 ， 还开发了坦克牵引车、军用推土机和火箭扫雷车等变型车 。
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图3：后期改进后增加了高射机枪防盾
90年代后期又进行了全面改进 ， 换装105毫米坦克炮；换装新型火控系统、微光观瞄装置 ， 加装了垂直向稳定器；炮塔由铸造式改为焊接式 ， 炮塔正面安装了复合装甲；发动机功率提高到520马力；换装新型电台 。 经过这些改进后 ， 62式在火力、火控、防护、机动、通信等各方面都有了极大提升 ， 样车试用也得到了部队的一致好评 ， 但因为各种原因最终没有定型和量产 。
说到底6式轻型坦克防护能力薄弱弱是一大顽疾 ， 难以根除 ， 机动性能又不如新型轮式装甲战斗车辆 ， 火力优势也不够突出 ， 战场定位模糊 ， 所以在现代战争中很难发挥作用 ， 被时代淘汰也就在意料之中了 ， 目前62式已经全部退役 ， 替代的是新一代的轻型坦克 。
在1979年的那场战争中 ， 解放军出动的坦克有三种型号 ， 分别是59式中型坦克、62式轻型坦克和63式水陆两栖车 ， 在参战的六个坦克团中 ， 四个团都是装备62式轻型坦克 ， 总共有320辆 ， 在参战的500辆坦克中占到了三分之二 ， 几乎就是那场战争中最典型的坦克 ， 这也是62式重量轻 ， 速度快 ， 轻巧灵活 ， 更适于在山地和水网地带的特性所决定的 。
在参战的500辆坦克中 ， 战损609辆次 ， 平均每辆参战坦克都至少战损一次 。 通过战地抢修恢复行动能力的有533辆次 ， 其余76辆坦克无法在战地修复 ， 其中32辆被后送修理 ， 44辆坦克是被彻底击毁 ， 经过处置后遗弃 。
参战的坦克部队取得了击毁击伤敌坦克装甲车17辆 。 火炮108门 ， 汽车56辆 ， 摧毁火力点1010个 ， 炮阵地9个 。 共有2个营、3个连、2辆坦克、12名个人荣获英模称号 。
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图4：在战争中被越军击毁的62式坦克
62式装甲防护性能薄弱的缺陷显露无疑 ， 不要说100毫米以上火炮 ， 就是40毫米火箭筒都可以轻易击穿62式的装甲——悲剧的是 ， 越军使用的40火箭筒绝大部分都是中国提供的 ， 甚至还有越军使用苏制14.5毫米重机枪在300米距离击穿62式的记录！
在云南方向只有一个坦克团 ， 也就是昆明军区独立坦克团——影片《芳华》中叙述的也是云南方向 ， 该团原为北京军区独立坦克第四团 ， 1975年12月划归昆明军区 ， 改称昆明军区独立坦克团 。 1979年参战时 ， 全团装备62式轻型坦克102辆、63年式装甲输送车12辆、牵引车4辆 ， 其他机动车71辆 。 由于在云南方向只有这一个坦克团 ， 所以不得不分拆使用 ， 1营配属14军 ， 2营和3营（欠7连）配属13军 ， 3营7连配属11军 。
在战争中全团共参加大小战斗11次 ， 克服了越南北部山高坡陡、草深林密、路少路窄的不利地形 ， 有力支援了步兵作战 ， 在攻占谷柳、保胜、老街、柑塘、沙巴、孟康、封土等城镇的战斗中都发挥了很大作用 ， 摧毁越军火力点96个 ， 击毁汽车4辆 ， 缴获履带牵引车、油槽车、运输车各1辆 。 战斗中损伤坦克30辆 ， 其中报废9辆 ， 消耗炮弹1141发、各种枪弹28万多发 ， 各种油料87吨 。
战后 ， 有42个单位、965名指战员立功受奖 。 其中1营3连311车驾驶员贺全利被中央军委授予“英雄坦克手”荣誉称号 ， 3营9连2排荣立集体一等功 。
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图5：战争中的62式轻型坦克
提到这场战争中的坦克作战 ， 最著名的当然是东溪穿插战 。 62式在炮塔上还装有搭载步兵时供步兵抓握的把手 ， 还把这种坦克搭载的步兵称为“坦克骑兵” ， 也正是在这场穿插战中 ， 坦克上搭载的步兵为了不被高速行驶的坦克甩下车来 ， 用背包带把自己绑在坦克炮塔的把手上 ， 结果途中遭到越军伏击 ， 坦克因为搭载步兵太多（每辆坦克上都搭载二十多名步兵） ， 影响了观察和发扬火力 ， 步兵则根本来不及下车 ， 遭受了很大伤亡 。 从此 ， 背包带把人绑在坦克上的故事就被广为流传 ， 这说明当时解放军根本不知道怎样进行步坦协同 ， 也缺乏能跟上坦克推进的履带式装甲运兵车 ， 不过仅此一次 ， 之后就再没这样做了 。 而且之后的坦克也再也不在炮塔安装什么步兵把手了 。
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图6：搭载步兵的62式坦克
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图7：请注意坦克上的步兵手抓的就是“步兵把手”
再回到东溪穿插战 ， 广西方向为了尽快完成攻占高平的任务 ， 42军决心先由126师负责穿插夺占东溪 ， 打通布局至4号公路的通路 ， 尔后由124师经东溪以最快的速度沿4号公路向高平快速突击 。 当时给126师的命令是在三个小时内拿下东溪 ， 为此42军将配属作战的装备59式中型坦克的43军坦克团（欠3营）配属给了126师 。 126师将376团和43军坦克团（欠3营）、42军坦克团2营（装备62式轻型坦克）组成穿插分队 ， 步兵全部搭载在坦克上 ， 利用坦克的高速性能向东溪全速突进 。
1979年2月27日上午7时 ， 穿插分队冒着晨雾和硝烟出发 ， 途中克服了地形复杂 ， 越军伏击等困难 ， 比预定计划提前5分钟于9时55分到达东溪 ， 穿插分队的突进速度之快 ， 完全出乎越军意料 ， 解放军尖刀连的坦克冲入东溪时 ， 当地百姓还以为是越军坦克 ， 招手致意 。 高平至东溪的公共汽车也在照常运行 。 直到解放军的坦克一阵猛打后 ， 东溪守敌才惊慌失措 ， 四散奔逃 。 下午15时 ， 126师378团也赶到东溪 ， 随即向高平发展进攻 。 由于穿插部队迅速攻克东溪 ， 切断了高平以西的铁路 ， 完成了迂回任务 ， 为围歼越军造成了非常有利的态势 。 不过东溪穿插战的主角是59式 ， 在穿插分队中只有1个坦克营是装备62式 ， 而且还不是担负前锋 ， 只能算是配角 。
【《芳华》中危急时来援的那辆坦克，当年在战场上的表现究竟如何？】说起反映这场战争中坦克作战的电影 ， 80年代有《铁甲008》和《蛇谷奇兵》两部可以算是比较经典的 ， 不过要注意 ， 《铁甲008》出场的是59式 ， 《蛇谷奇兵》才是62式 ， 有兴趣的朋友可以去看看 。
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