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南疆木棉红|快艇学校毕业，我任艇长，手下8位生死兄弟，个个如狼似虎

南疆木棉红|快艇学校毕业，我任艇长，手下8位生死兄弟，个个如狼似虎

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南疆木棉红|快艇学校毕业，我任艇长，手下8位生死兄弟，个个如狼似虎

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海战英雄张逸民回忆录23
一个学校的毕业生 ， 通常情况是以拿到毕业证书为依据的 。 而我们快艇学校的第二期毕业生 ， 是在毕业考试之后 ， 再举行毕业式 。 这毕业式又十分特殊 ， 这就是由上级授权快艇学校出面 ， 将毕业生按照门类及单艘艇的人数 ， 一次性混编成若干艘快艇 ， 再由海军将这些单艇人员分配到各快艇大队去 。 我带领这艘艇9名人员 ， 被编入快艇21大队3中队2号艇 。

毕业后第二天 ， 开始编组及各艇人员 。 编艇的仪式虽然算不上十分热闹 ， 但不论从情绪上还是现场情况都十分感人 ， 并且一生不忘 。 全体学员到大操场集结 。 我们1中队艇长班首先排列成整齐的队伍 ， 最先进入操场面向主席台 。 水手长班的学员是2中队 。 1、2中队面向主席台 。 3、4中队是学鱼雷和通讯的 ， 他们面向南立正 。 5、6中队是学轮机的 ， 面向北 。 学员队到队完毕 ， 校务部长讲话 ， 讲了分配原则和方法后 ， 便立即转入编队唱名 。 校务部一次唱名九人 ， 这九人组成一条艇 。
喊我的名字时 ， 大概是在编队的中间吧 。 我到了八十多岁 ， 但高喊我们144艇人员名单的情节 ， 至今犹能记 。 我们九人被唱名后就在主席台南侧百米处集结 。 九个学员围坐在一起 ， 我领导大家先开个艇务会 ， 每个人做自我介绍并互相认识 。 点名后 ， 我放下背包 ， 跟每个成员都一一击掌 ， 就像今天篮球队员入场时跟主教练击掌一样 。 我跟最后一名詹光铸击掌时 ， 他止不住兴奋地对我说：“艇长唉 ， 我晓得你 ， 你是全校的全优学员哦 。 能与你一起战斗 ， 那是多大的缘分啊！”我只好说：“谢谢你的夸奖了 。 ”可见 ， 全优学员虽说在我心中没多大位置 ， 但它有鼓舞作用 ， 还是让我蛮高兴的 。
我们九人围坐一起 ， 这就是一个新的战斗集体诞生了 。 我有了一个战斗集体 ， 就要为这个集体荣誉而战 。 我是这个战斗集体的艇长 ， 从年龄上说我又是大家的兄长 ， 我应该成为这个新集体的主心骨 ， 为这个集体荣誉而战斗不息 。

我首先带头作自我介绍：“我是这个战斗集体的艇长 ， 我叫张逸民 ， 1946年1月参加革命 ， 1946年7月进入东北军政大学 ， 后进入东北民主联军第6纵队18师52团工作 ， 当过书记和作战参谋 。 今年24虚岁 ， 1948年6月入党 ， 大专文化程度 。 我生于1929年3月 ， 黑龙江人 。 ”
水手长张德玉 ， 1946年入伍 ， 党员 ， 1931年生 ， 1948年入伍 ， 高小文化程度 ， 之前为华北某军通信班长 。
轮机长关全荣 ， 1929年生 ， 黑龙江省宁安县人（宁古塔人） ， 1946年入伍 ， 曾任四野某军排长 ， 党员 ， 高小文化程度 。
前枪手杨贵 ， 1931年生 ， 内蒙古林西县人 ， 1948年入伍 ， 共产党员 ， 曾任四野某军机枪班长 ， 高小文化程度 。
后枪手王如元 ， 1932年生 ， 江苏省如皋县人 ， 党员 ， 1948年入伍 ， 曾任华东某部通信班长 ， 高小文化程度 。
鱼雷手丁安文 ， 1933年生 ， 贵州省安顺县人 ， 1949年入伍 ， 团员 ， 曾任贵州省军区某部通信员 ， 高小文化程度 。
电讯手邓景山 ， 1950年入伍 ， 广东省开平县人 ， 团员 ， 1933年生 ， 高小文化程度 。
轮机正手高作战 ， 辽宁省义县人 ， 1933年生 ， 1950年入伍 ， 团员 ， 高中文化程度 。
轮机副手詹光铸 ， 1933年生 ， 湖南省湘潭县人 ， 1950年入伍 ， 高中文化程度 。
我手下这八员战将、八位生死弟兄 ， 个个如狼似虎 ， 真让我喜得合不上嘴 。 有了他们的参与和支持 ， 我的铁军梦似一堆篝火在我心中燃烧着 。 这火现在虽是小火 ， 却能星火燎原啊 。 我心里想 ， 陆军时那些优秀的尖刀排里有几名党员？今天我有了5名党员 ， 将由这5个党员带领一艘快艇成为我们这个中队支部的佼佼者、拔尖的战斗艇 ， 我不仅有信心 ， 还信心满满 。 这5个党员再加上我 ， 那一定有排山倒海的巨大能量 ， 而关键是我得有一套击沉敌舰之术 ， 有一套歼灭敌舰的本领 。 为此立下冲天的志气：我要迅速做强自己 ， 成为全大队最拔尖的海上快刀 。
我

这条编号144的艇被编入海军快艇21大队3中队 。 这是我从陆军来向海军报到后我的正式海军序列号 ， 从此我就是一位有了正式序列号的海军舰艇战斗指挥员了 。
此时 ， 我的中队领导也明确了：中队长崔进喜、中队指导员王玉玺、副中队长窦金斗 。 这三位都是我们1中队K—12班的营干班毕业生 。 他们是我们开学半年后才成立的营干班 。 虽说跟我们一起学习 ， 其实他们处处都受到照顾 ， 学习只是听课 ， 考试也不正式算成绩 。 学校也许是以一种宽容态度让他们来接受海军熏陶的吧 。
这三位领导 ， 只有崔进喜中队长与我相处的时间最长 。 从21大队3中队开始作为我的领导正式相处 。 后来 ， 他又带我们3中队的8位艇长加上6条快艇编入到华东海军 。 到华东海军后 ， 我被编入到快艇第1大队1中队还是2号艇艇长 ， 崔进喜侧被编入没有一条快艇的3中队 ， 继续当中队长 。 1956年我们1中队中队长调华东海军联校任职 ， 空缺又由崔进喜担任中队长 。 相处半年后 ， 崔进喜调往舟山基地后勤部 ， 六十年代末转业下了地方 。
崔进喜 ， 他是上个世纪五十年代初从四川部队调来海军的 ， 算是早期支援海军建设的干部 。 他身上有许多长处：能联系群众 ， 为人也很正直 。 我与他相处 ， 虽是断断续续 ， 但我认为 ， 他是个很正直的人 ， 不仅从不吹牛拍马 ， 而且与同志相处 ， 从不在熟人间传闲话 。 我一直很尊重他 ， 也很支持这位缺少才气的中队长 。 我与崔进喜相处五年 ， 五年相处中 ， 我们连句玩笑都没开过 。 我对他就是尊重、支持、服从 。 在他面前 ， 我始终是个好部下 。
我被编入快艇21大队3中队时就知道 ， 这是个临时性的序列 。 我们被编入21大队时 ， 大队已经有2个中队了 ， 而且艇员都是一期毕业的学员 。 21大队原住塘沽 ， 后来进了青岛 。
我们中队共有八名艇长：于吉水、张逸民、吴文斌、程全茂、刘春志、吕清、王世清、张山 。
编入21大队的第3天 ， 中队长崔进喜宣布：我们中队接手大队的1、2中队共6艘快艇 。 我是中队的2号艇长 ， 接收的艇号是144艇 。 说实话 ， 毕业后编成艇已经够兴奋了 ， 没想到这么快又开始接收快艇了 。 当艇长的有了快艇 ， 才算有了战斗的武器 ， 也就名符其实了 。 所以这么快就接艇 ， 那心情、那劲头不用说有多高了 。 连走路都不停地要哼着歌曲 ， 真是兴奋啊 。

144艇原艇长是林盛 ， 只听说他原先是两广纵队的一名副指导员 。 与林盛相处数月 ， 他很少提自己的过去 。 后来 ， 林盛又被大队指定为我的教练艇长 。 林盛其人 ， 他很真实 ， 待人处事又都很厚道 。 我觉得做人能真诚厚道就相当不错了 。 从任我的教练艇长起 ， 他似乎对我又多了层严肃 。 没过多久 ， 大队又调整人员给我任命了第二位教练艇长 ， 他叫辛学诗 ， 是位山东人 。 辛学诗为人很开朗 ， 那时他刚结婚 ， 是在家乡找的对象 ， 两人生活得很开心 。 我们在训练中相处得很好 ， 建立了很亲密的友谊 。
我接手的144艇 ， 这是苏联一艘经过“二战”洗礼的优秀战艇 。 到我手里时 ， 这艘战艇已经入伍服役12年了 。 这12年的老艇 ， 对于一个铝合金外壳来说 ， 已到了该退休的年龄了 。 我从艇体修补的痕迹看 ， 证明此艇“二战”时有过战伤 。 说实话 ， 我看这些累累战伤后 ， 一种深深的敬意油然而生 。 于是 ， 我心中也产生一种憧憬 ， 希望通过我和艇员们的不懈努力 ， 在海战中操纵这艘鱼雷艇立下新功 。 我想 ， 这虽是一种憧憬、一种志向 ， 只要孜孜以求 ， 或许有希望成为一种现实 。
此刻 ， 144艇正在快艇学校的停泊场上夏藏保养呢 。 鱼雷艇虽有在战舰中有最能冲杀的美誉 ， 但它同时又是战舰中的小不点 。 单以吨位来衡量 ， 它还不及大型战列舰铁锚的二分之一大（战列舰铁锚重约40~50吨 ， 快艇为20吨） 。
快艇不只吨位小 ， 而且它的娇嫩也是出名的 。 有一次我们有条快艇停泊在码头上 ， 有艘小汽艇想靠上快艇码头将几个人送上岸 ， 来靠时撑杆铁头竟然把快艇壁捅了个洞 。 可见 ， 快艇壁真有点像纸糊的一般 。 事物都是如此 ， 有娇嫩才有快捷嘛 。
鱼雷快艇的保养有两种：冬藏保养和夏藏保养 。 冬藏就是最冷时节不出海了 ， 因此进行上岸冬藏保养 。 夏藏保养就在春训之后和秋训之间的保养 。 一般情况下 ， 夏藏保养有一个月就够了 ， 而冬藏保养大约有二到三个月 。 这种铝合金外壳格外娇贵 ， 必须按季、按时进行保养 。 保养时 ， 全艇的主要部位都要大拆大卸一次 。 之后 ， 该送厂修的送厂修理 ， 能自己做保养的 ， 拆开后清理保养好再迅速恢复 。 保养期间全艇人员个个都成了工匠 ， 每天都跟油腻打交道 ， 个个浑身都是一股子油气味 。 一次大拆大卸 ， 就是一次大战备、一次大学习 。 我们的进程很快 ， 一周时间就完成了 。
经过解除夏藏保养一翻拆腾 ， 144艇可是旧貌换了新颜 。 刚刷过新漆的144艇 ， 身着深灰色的新战衣十分醒目 。 主桅与前桅之间 ， 拉着一根软天线 ， 将144艇显得格外潇洒 ， 又格外壮观 。 我想 ， 即便是门外汉看到这快艇的新艇容和它的雄姿勃发 ， 肯定也会特别钟爱的 。 站在码头上仔细打量着这一群群、一队队的苏式快艇 ， 真的像即将起航驰骋大海的“海鹰”啊 。

这种苏式β—123型快艇 ， 主要战术性能为：艇长18.66米 ， 艇宽3.44米 ， 满载排水量20.53吨 ， 美式柏卡特主机两台 ， 限空转数2400转/分 ， 最高航速46节 ， 鱼雷发射管内装有两颗45—36型鱼雷 ， 鱼雷速度为42节 。 此型快艇设计作战半径为200海里 。
【南疆木棉红|快艇学校毕业，我任艇长，手下8位生死兄弟，个个如狼似虎】说真心话 ， 我有缘能成为144艇的新主人 ， 那是我的福分 。 我带着这一帮新兵既是一种缘分 ， 又是一次获得走进大海大洋 ， 当海洋主人的大好机遇 。 我不仅跃跃欲试了 ， 更想成为大海的宠儿 。 而今天144艇就是我的全部家当 。 说实话 ， 此刻 ， 我的艇员和我的战艇就是我的最爱 。 为什么？皆因我征服海洋的梦想靠的是他们 ， 想争取参加抗美援朝战争 ， 也靠的是他们 ， 将来作一把打头阵的快刀 ， 更是靠他们 。 我现在磨刀霍霍下黄海 ， 准备大干一番 。


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