老班长说军事|不惜大开绿灯，但多年来出口额为零，日本雄心勃勃布局武器出口
战忽局编外原创
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据日本《读卖新闻》近日报道 ， 日本政府已经基本决定将向越南、马来西亚、印度尼西亚、印度4国等印太四国出口防务装备 。 日本防卫装备厅目前正在搜集这些国家的采购意向及特殊需求 ， 确定具体的出口产品型号 ， 最快将会在9月份与国内相关商社签订相关出口合同 。 日本政府预定最迟会在本年度内就将与商社、防卫相关企业合作 ， 制定出口计划后 ， 销售到上述对象国 。
《读卖新闻》报道称 ， 日本计划采取先易后难的方式逐步突破“防卫装备出口三原则”的限制 。 第一步是拟出口包括军用运输机、水上飞机、海上巡逻机和高性能雷达等在内非致命、非主动攻击用军用装备 。 第二步则是出口包括高性能战斗机和AIP大型常规潜艇等在内的致命攻击武器 。
同时 ， 为了获得相关订单 ， 日本还会大幅放宽技术出口限制 ， 探索更广泛、更灵活的出口方式 。 比如：根据出口对象国的要求共同开发 ， 提高当地生产的比例 ， 提供出口信贷支持 ， 等等 。
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所谓的“防卫装备出口三原则” ， 是日本政府在2014年4月制定的 ， 目的是完全取代1967年4月制定的 ， 原则上禁止武器出口的“武器出口三原则” 。 这个新原则极大地放宽了日本的武器出口限制 ， 为日本的武器出口打开了闸门 。 彻底打破了二战后日本限制性防卫政策的核心支柱 ， 目的在于专守防卫 ， 不对他国产生威胁 ， 是日本“和平国家”的“金字招牌” 。
现在 ， 日本却在极力想要抛弃这个“金字招牌”！
虽然日本的军工产业极为发达 ， 武器装备性能也非常优良 ， “日本制造”成为了品质估量、性能先进、信誉良好的代名词 。 但是 ， 虽然近些年来日本也一直致力促进符合一定条件的防务产品出口 ， 但实际外销业绩惨不忍睹 ， 一直是0业绩 。
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例如 ， 2016年1月 ， 日本计划向印度海军出口12架US-2i水陆两用搜救飞机 ， 合同金额达到16.5亿美元 。 为了拿下这笔订单 ， 日本决定前两架飞机将由日方建造 ， 其余10架US-2i将在印度制造 。 直到2018年 ， 为了缓解印度方面的资金压力 ， 日本政府还为其提供了贷款 。 但是直到目前 ， 这批飞机都还没有最后定案 。
虽然日本雄心勃勃 ， 但是在出口方面进展不大 。 新三原则实施后 ， 表面上看至少有近10个出口谈判项目 ， 但全部都无疾而终 。 例如 ， 日本曾非常有自信地参与到澳大利亚常规潜艇项目 ， 拿出了王牌的苍龙级新型AIP潜艇 。
但是最后 ， 澳大利亚还是选择了法国产品 。 阿联酋也曾有意购买日本川崎重工的C-2运输机 ， 但2018年日本防卫装备厅干部访问该国时却被告知“无法购买” ， 原因是该机在野战机场跑道上的起降能力不足……
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【老班长说军事|不惜大开绿灯，但多年来出口额为零，日本雄心勃勃布局武器出口】因此 ， 日本武器出口之路注定不会平坦 ， 日本人寄希望于出口军火赚大钱的同时 ， 提升日本的政治影响力的企图很可能会被残酷的现实频频打脸！
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