驾驶自动化|新·知丨有关自动驾驶分级那些事( 三 )
结语：
今年年初，11个部委正式发布的《智能汽车的创新发展战略》中提出：到2025年，中国标准的智能汽车的体系基本形成，实现有条件自动驾驶L3的智能汽车达到规模化的生产，实现高度自动驾驶L4的智能汽车在特定环境下的市场化的应用。2035到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成。
随着政策的逐步落实，技术也在不断突破。除了高精度地图之外，四维图新围绕自动驾驶系统中的规划控制、环境感知、融合定位、地图引擎、自主泊车、仿真测试、实时交通信息、大数据服务等多个核心技术方向都进行了大量的人员、资金投入，现在也已经研发出如MapECU、融合定位解决方案、高精度定位等多种能够为企业带来利润回报的高科技产品，并且开始逐渐具备反哺能力。
智能汽车的风口已来，随着我国政策和技术的不断落实，可见自动驾驶离我们并不是想象中那么遥远。我们相信，未来也会有机会和越来越多的行业伙伴一起，通过突破与创新，一起为业界的“中国制造”注入新的力量！
本文部分内容摘自《智能汽车决战2020》
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