盘主评车|最没存在感的一台三菱，12年前进入中国，可怎么就是没人认识它？
在中国市场 ， 三菱似乎一直都是个没什么存在感的品牌 ， 与同为日系品牌的''两田一产''相比非常没有话语权 。 但提起EVO和帕杰罗 ， 又是有着巨大的名气 ， 这样一个极端的品牌 ， 其实还有着一台非常神秘的跑车 ， 在2008年进入中国 ， 随后没有多久就销声匿迹了 。
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三菱伊柯丽斯 ， 似乎是三菱在中国市场上最为神秘 ， 最没有存在感的车型了 。 从外观上看 ， 它有着一股浓浓的JDM味道 。 黑色的中网今天看来面积并不大 ， 两侧的大灯像是呆萌的大眼睛一般 ， 这在当年可是用在高级车上的氙气大灯 。 整个前脸看起来非常呆萌可爱 ， 可是又透露一股不好惹的''杀气'' 。
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【盘主评车|最没存在感的一台三菱，12年前进入中国，可怎么就是没人认识它？】
从车身侧面来看 ， 这台伊柯丽斯有着非常圆润的车身线条 ， 和同时代很多日本跑车都有着相似的设计 。 在车身尺寸上 ， 这台伊柯丽斯为4600/1835/1366 ， 轴距为2575 。 这个尺寸在今天看起来就是一台紧凑级家用车的长度 ， 但轴距似乎有点短了 ， 不过一台双门跑车自然不是以空间取胜 。 多条幅的轮毂非常有JDM的感觉 。
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来到车尾部 ， 线条愈发圆润 ， 巨大的后挡风玻璃还配备了雨刮器 ， 尾翼的尺寸也非常的夸张 ， 但就这台车而言 ， 还是装饰性大于实用性的 ， 毕竟这台跑车的脾气非常温和 。 透明的尾灯灯罩也是那个年代日本跑车喜欢用的设计元素 。 整体来看 ， 这台伊柯丽斯有着明显的JDM感觉 ， 还是符合年轻人审美的 。
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内饰方面 ， 这台车还是采用那个年代日本性能车习惯用的塑料材质 ， 这台车当年价格高达30多万 ， 但内饰的质感确实不怎么样 。 光秃秃的皮质方向盘手感还算是不错 ， 还算流淌着三菱的血脉 。 四个圆形的空调出风口和大灯一样呆萌 ， 中控下方则是最简单的自动空调和CD机 ， 在高配车型上还支持多碟CD 。 值得一提的是 ， 这台车还全系配备了真皮座椅 ， 并且后排支持比例放倒 。
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如果一台跑车不谈动力 ， 那一定是美人豹 。 这台三菱伊柯丽斯搭载了三菱著名的4G69 2.4L自然吸气发动机 ， 在今天看起来似乎还算是个大排量发动机 ， 但在当时的技术条件下 ， 这台发动机仅仅有着165匹的最大马力和220牛·米的最大扭矩 ， 同时匹配了4AT变速箱 ， 官方油耗9.3L/100km ， 实际15甚至更高的油耗也不稀奇 。 虽然是台跑车 ， 但零百加速10秒开外 ， 有点说不过去了 。
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这台冷门的三菱小跑车 ， 很多的人都没有见过 ， 当年能够花30几万买一台它的人一定不简单 。 时间来到今天 ， 二手车市场里 ， 它只有七八万的价格了 ， 但是这个保有量 ， 实在是太低了 。 如果不是玩家 ， 还是别碰这台车了 。 一代王者三菱 ， 在EVO停产之后 ， 帕杰罗也即将迎来停产 ， 的确让人唏嘘 。
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