洋州老张|世界首创！时速350公里高铁从海底隧道驶来，汕头至广州仅需1.5小时
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近年来 ， 我国高铁建设发展迅速 ， 高铁展现出的优势相信大家都深有体会 。 为了加速发展 ， 各省高铁线路的建设进度更是高潮迭起 ， 不断创造出新的突破 。 对于地方而言高铁带动的是经济 ， 而对于平常百姓来说高铁就是希望 ， 因此 ， 各地新高铁线路的建设进度一直备受人民的关注 。
近日 ， 广东的一条新高铁进展顺利 ， 建设进度有了重大突破 。 它的修建给沿线人民带来了福音 。
今天 ， 老张就和大家聊一聊广东正在修建的这条新高铁大通道----汕汕高铁 。
汕汕高铁
汕汕高铁又称汕汕客运专线 ， 全线位于广东东部沿海地区 ， 西起汕尾市 ， 东至汕头市 ， 连通汕尾、揭阳和汕头三地 ， 沿线共经过3市8县区 。
汕汕高铁全线由汕尾出发向东经海丰、陆丰、揭阳市惠来县、大南海石化工业区 ， 之后进入汕头境内 ， 过潮南区、潮阳区、濠江区 ， 最后到达终点汕头龙湖区 。
汕尾站
汕汕高铁全线总长约163公里 ， 规划运营时速350公里 ， 全程采用客运双线设计 ， 预计总投资约299亿元 。 2020年全线正式开工修建 ， 总工期4年 ， 计划2023年全线建成通车运营 。
汕汕高铁沿线共设汕尾站、陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站和汕头站等7座车站 。
汕头站
据公开资料分析：2018年12月 ， 汕汕高铁开工仪式在揭阳市举行 ， 先行段开始动工修建 。 之后 ， 全线的开工准备一直在紧张有序地进行中 。 进入2020年 ， 汕汕高铁全线正式开工修建 。
【洋州老张|世界首创！时速350公里高铁从海底隧道驶来，汕头至广州仅需1.5小时】近日 ， 全线重点控制性工程----汕头湾海底隧道进入实质性施工阶段 ， 它的施工标志着汕汕高铁的建设进度向前迈进了重要的一步 ， 取得了重大突破 。
汕头湾海底隧道是我国第一条设计时速350公里的海底高铁隧道 ， 也是世界首创！
这条高铁隧道地处复杂深水海域 ， 需要穿越多个地质断层 ， 施工难度极大 。 可是我国的高铁建设者却迎难而上 ， 在逆境中创造出了新的突破 ， 从而体现出了我国高铁人矢志不移的决心和无穷的智慧 。 正是他们的奉献 ， 才让汕汕高铁有了从海底隧道驶来的壮美景观 。
这一切都与建设者的努力和付出分不开 ， 致敬高铁建设者！
高铁
汕汕高铁建成通车后 ， 从汕尾到汕头最快可在40分钟之内到达 ， 这将给沿线人民的出行带来极大便利 ， 也能拉近两地的时空距离 ， 给两地的发展创造出新的机遇 。
汕汕高铁的起点汕尾市位于广东省东部沿海 ， 东邻揭阳 ， 西接惠州 ， 北连河源 ， 南濒南海 ， 距香港仅81海里 ， 是珠三角地区和粤东潮汕地区重要的连接点 。
汕尾海岸线长约455公里 ， 居全省第二位 ， 得天独厚的临海优势也为汕尾带来了繁荣的海洋产业 。 汕尾港位列广东四大渔港之一 ， 并被评为“中国首批全国文明渔港” 。
不过 ， 汕尾的工商业发展却有明显的短板 ， 传统渔业的发展已不足以支撑快速发展的需求 。
因此 ， 寻求新的切入点 ， 实现转型突破就成为了汕尾当下最迫切的目标 。
高铁
汕汕高铁的终点汕头市位于粤东沿海 ， 是著名的侨乡 ， 也是广东省域副中心城市和重要的港口城市 。
汕头是粤东沿海地区的交通枢纽 ， 陆海交通便捷 ， 在区域内有一定的优势 。
但是 ， 汕头离珠三角中心城市相对来说有点太远了 ， 很多优势资源难以快速辐射到汕头 ， 导致汕头的发展后劲不足 。
因此 ， 汕头和汕尾这对“头尾兄弟”亟需一条快速通道与珠三角中心城市相连 ， 实现突破性发展 。
汕汕高铁正好就是撬动汕头和汕尾突破发展最重要的一环 。
高铁
汕汕高铁建成通车后 ， 在西端汕尾可与广汕高铁实现无缝对接 ， 形成两汕地区与珠三角中心地区快速衔接最便捷的高铁通道 。
届时 ， 从汕头至广州全程可在1.5小时之内实现通达 ， 这对两汕地区的发展是绝大的利好 。 通过汕汕高铁的助力 ， 汕头和汕尾能够快速地融入珠三角中心地区 ， 珠三角的优势资源也能加速辐射到两汕地区 ， 从而更好地带动全线发展 ， 造福沿线人民 。
你期待汕汕高铁早日建成通车运营吗？
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