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hawk26讲武堂|图说：65年前“核能时代”狂热 苏联斥巨资研发核动力战略轰炸机

hawk26讲武堂|图说：65年前“核能时代”狂热 苏联斥巨资研发核动力战略轰炸机

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65年前 ， 即1955年8月12日 ， 苏联部长会议发布一项秘密命令 ， 研发配备核发动机的飞机 。

要求在20年之内设计、制造、测试配备核反应堆的各级别战斗飞机 ， 该计划获得了相当充沛的资金支持 。 项目优先考虑研发核动力的战略轰炸机 ， 这些轰炸机可以从苏联领土起飞 ， 中途无需降落 ， 就能够抵达世界任何地方 ， 发动攻击之后并能够顺利返航 。
【hawk26讲武堂|图说：65年前“核能时代”狂热 苏联斥巨资研发核动力战略轰炸机】
对于当时的苏联航空业而言 ， 制造这种飞机的任务被认为是完全可行的 。 具体机型的研发工作交给图波列夫和米亚什切夫设计局 ， 而发动机的研发工作则交给了柳尔卡和库兹涅佐夫设计局 。 图为图波列夫设计局研发的配备两台NK-14A核动力发动机、两台NK-12常规涡轮螺旋桨发动机的图-119试验机 。

有趣的是 ， 就在同一年 ， 美国也大力开展核动力飞机方面的设计工作 ， 但在接下来的十年里 ， 相关研制工作被缩减 ， 苏联航工业的核计划很快就终止了 。 图为图波列夫设计局的战略远程轰炸机项目 ， 配备120兆瓦反应堆和四台NK-14A核动力发动机 。

这是因为苏联领导人保持了足够的理智 ， 放弃了这个极其危险的研发项目 ， 但是已经消耗了数十亿宝贵的研究经费 。 图为代号“跷”和“环”的核动力涡喷发动机的设计草图 。

事实证明 ， “原子兴奋期”很短 ， 不过在上世纪50年代下半叶 ， 许多人都认为高速的核动力飞机（不仅是军用飞机 ， 甚至还有民用飞机）将在不久之后飞上天空 。 图-95LAL（飞行核实验机）是第一架配备可运行的核反应堆的苏联飞机 ， 反应堆的作用并不是产生推力 ， 而是用来测试机组人员与机载设备的辐射防护措施 。

上世纪50年代下半叶 ， 完全可以说是“核能时代” ， 很多相关的论文都围绕核动力的军用和民用方式展开 ， 甚至美国还出现了核动力坦克项目 。 图为图-95LAL实验机 。

幸运的是 ， 人类的自我保护意识最终占据了上风 ， 因为军用飞机会参与战斗 ， 而民用飞机很可能会出现事故 ， 如果飞机上装有核反应堆 ， 这样很可能造成灾难性的后果 。 坠毁的一架核动力飞机 ， 远比采用传统发动机飞机造成的破坏更加严重 。 同时 ， 由于核反应堆的体积和重量很大 ， 不适合装备到航空器上 。 图-95LAL实验机安装核反应堆的部分 ， 机身增加了整流罩 ， 以容纳体积巨大的反应堆和辐射防护层 。

完成相关的核动力实验后 ， 图-95LAL实验机的反应堆被单独拆下 ， 并送往安全地区进行处理 。


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