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64kWh量产电动车能跑多远？现代KONA EV行驶1026km创纪录

文章开始前 ， 先做个小提问 。 Q：您知道目前量产电动车的续航里程记录么？A：其实乐之君之前也不是很了解 ， 但看完这篇文章相信您会有所了解 ， 往下看吧！
64kWh量产电动车能跑多远？现代KONA EV行驶1026km创纪录
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德国当地时间7月22日至24日 ， 3辆现代KONAEV（其实就是北京现代昂希诺电动版）在德国赛道进行了测试 ， 分别完成1026km、1024.1km和1018.7km行驶里程,三款车型都完成了单次满电行驶里程超过1000km的“小目标” ， 三台测试车的百公里耗电量分别为6.28、6.25、6.24kWh ， 这个成绩远低于WLTP规定的百公里14.7千kWh标准值 。 现代KONAEV以最高1026km续航里程成为64kWh容量的续航里程纪录创造者 。 测试进行超过3天 ， 最后一天即使在只有3%电量时依然行驶超过20km 。 当电量完全为零后 ， 车辆依靠惯性继续向前滑行了几百米完成最终测试 。
64kWh量产电动车能跑多远？现代KONA EV行驶1026km创纪录
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本次测试在德国劳奇兹赛车场由多名测试车手和汽车媒体Autobild工作人轮流驾驶 ， 毕竟这不仅是对车辆的考验 ， 同时也是对驾驶员的耐力测试 。
测试车辆完全是随机购买的量产车型 ， 完全采用原厂出厂配置 ， 没有进行任何改装 ， 采用了215/55R17的尼克森NFeraSU1低滚动阻力轮胎 。
64kWh量产电动车能跑多远？现代KONA EV行驶1026km创纪录
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测试中 ， 为降低测试车辆的电耗尽可能提高续航里程 ， 尽管测试时温度达到了29℃但车内没有开启空调 ， 同时关闭信息娱乐系统以降低能耗（全球为了最佳成绩都是很拼的哦） 。 车辆按照当地道路交通安全法规要求开启了日间行车灯 ， 这部分电在日常行驶中可以忽略 ， 但在测试时也会影响续航里程 。
测试中 ， 3辆车辆的平均速度大约是30km/h ， 这个速度是根据交通塞车、等待信号灯等日常城市道路行驶平均速度类似 。
64kWh量产电动车能跑多远？现代KONA EV行驶1026km创纪录
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【64kWh量产电动车能跑多远？现代KONA EV行驶1026km创纪录】作为现代汽车向新能源领域进发的重要步骤 ， 现代汽车最近发布了电动汽车专属品牌：IONIQ ， 一下推出了3款新车 ， 开启现代汽车电动化出行时代序幕 。 现代汽车将在4年内连续推出3款电动车型 ， 目标是到2025年 ， 电动车销量能达到100万辆 ， 市场份额可以占到全球范围的10% ， 计划很美好 ， 但乐之君对现代汽车的这个目标感受很激进 ， 实现的难度真的非常非常大 ， 单车的世界纪录和海量新车的销售可不是纸上谈兵那样容易的 。


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