车家号 CEO：新规或导致公司在加州暂停运营，Uber
据外媒报道 ， Uber公司CEO达拉·科斯罗萨西（DaraKhosrowshahi）在接受采访的时候表示 ， 如果法院不推翻此前做出的将网约车司机视为正式员工的裁决 ， 该公司在加州的业务有可能将暂停数月 。
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（图片来源：Uber官网）
科斯罗萨西表示：“如果法院不重新考虑此裁决 ， 那么在加利福尼亚州 ， 我们将很难快速改变此前的模式 ， 让司机变成全职员工 。 ”
8月10日 ， 加州法官对Uber和其竞争对手Lyft颁布了一项初步禁令 ， 禁止两家公司将司机归类为独立承包人 。 Uber和Lyft有一周的时间对此裁决进行上诉 。 如果遵循法院的裁决 ， 将司机视为正式员工 ， 那么Uber和Lyft将需要为司机提供各项福利和失业保险 。
Uber方面并不希望将司机归类为正式员工 ， 科斯罗萨西提出了一个所谓的“第三种方式” ， 即在保持司机独立性的同时 ， 让司机享受来自公司的其他一些保护 ， 从而让企业无需面临将司机视为正式员工所带来的风险 。 在法庭裁决之前 ， 科斯罗萨西在接受《纽约时报》采访的时候表示 ， Uber这样的零工经济企业可以向一个基金支付款项 ， 司机可以根据自己的工作时长 ， 通过该基金享受带薪休假或医保福利 。
8月12日 ， 科斯罗萨西表示 ， 如果Uber无法赢得上诉 ， 他有可能会实施第二套方案 ， 即在加州暂停服务 。 他还表示 ， 最终Uber将在加州重启服务 ， 但是可能会更多地集中在城市区域 ， 这意味着住在郊区等人口较少地方的用户将难以获得打车服务 。
如果Uber的上诉以失败告终 ， 该公司将依靠选民投票决定其命运 。 科斯罗萨西表示 ， Uber在加州的业务可能暂停至11月 ， 届时该州选民将对第22号提案（Proposition22）进行投票 ， 该提案旨在避免基于APP的运输和货运企业将平台上的司机归类为正式员工 。 Uber表示 ， 其司机更喜欢以独立承包人的身份工作 ， 而加州总检察长XavierBecerra则反驳说Uber的这一说法为“虚假论据” 。
科斯罗萨西强调 ， 在加州暂停服务会导致成千上万的司机失去收入 。 然而 ， 在疫情期间 ， 用户的乘车量已经明显减少 ， 因此法官表示现在发布禁令并要求Uber和Lyft调整其业务模式“并非最差的时机” 。
【车家号 CEO：新规或导致公司在加州暂停运营，Uber】8月12日 ， Becerra在接受采访的时候表示 ， 他并不担心Uber有可能暂停其加州业务 ， “无论是在加州还是在其他地方 ， 任何压榨工人的商业模式都不应该存在 。 ”
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