风陵|鲁顺民：风陵渡( 二 )
此种情况下，在汉魏之际尚被称为河北小渡的风陵渡，无论是战略地位，还是沟通秦晋的功能地位，不断培强，就是因为其河岸相对固定，当得起千年永固了。
风陵渡地位增强的另外一个原因，还有对岸的潼关。潼关对于关中地区的重要性自不待言，设渡关防当是应有之意。但几千年来，却从未以渡口功能显示它的重要性。汉代初建潼关城，因为黄河紧逼南岸，只能建在秦岭山脚的高垣之上，后来才一步一步挪到河滩上。但渡口和码头却一直设在风陵渡。风陵渡河岸稳定，河滩上的潼关城却提心吊胆。上世纪50年代初，风陵渡河岸凤凰咀崩塌，大体积土石瞬间壅塞河道，黄河水直接涌入潼关城。民间有谚：凤凰咀崩塌啦，潼关街上拾鱼呀!
故而潼关虽然是渡口，但并没有形成太大的码头。渡口和码头可合二为一，但却是两回事情。
山川地理如此巧妙安排，就有了这座与华夏民族同样古老的历史名渡。
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▲ 风陵渡，是众多渡口的枢纽。?制图/Paprika
老渡沧桑
风陵渡古老，有多古老？
风陵，指的是风的墓封。传说，风，亦称风后，乃上古时期黄帝的丞相。关于风后这个人，《淮南子》《史记》均有记载，各种传说，历代演义，已经是神仙一级人物。演义神话，大抵简略。当年，黄帝与蚩尤作战，蚩尤是战神一级人物，结果黄帝三战三败，最后，蚩尤作法兴雾，黄帝大军陷于一片黄雾之中进退失据。这时候，大臣风后发明指南车，帮助黄帝大军辨明方向，遂大胜蚩尤。风后死，黄帝嘉其功，筑封陵以葬。是谓风陵。风陵渡也由此得名。
作家韩振远整理乡邦文献不遗余力，他跟我讲，综合史籍记载，黄帝部落与蚩尤部落之间的战争，叫做“涿鹿之战”，涿鹿，即今运城市盐池边上。运城盐池，在上古、近古中国，是关乎国族生存与命运所在，一直到宋、金时期，盐池仍是敌对双方的战略争夺目标。上古部族发生这样的战争并不奇怪。盐池起雾是常态，并非哪个作法。指南车发明，显得至关重要。
2004年头回探访风陵渡，企图寻找风陵所在，但古风陵在漫长的岁月中几经毁废、重修，具体位置居然成了问题。也是韩振远有心，当年结伴探讨未果，后又数度前往，终于落实，风陵的准确位置在距离风陵渡铁路大桥不足一箭之遥的西王村。风陵矗立于黄河岸边，仰视穹庐，俯瞰雪浪，对岸的潼关古关仿佛触手可及。
探得风陵的准确位置还在其次，脚下这个西王村，怕只比风陵的传说更古老。1960年春，中国科学院考古研究所山西工作队的专家来到西王村，在村南的台地上，经过73天发掘，出土大量新石器时代陶器。经过多次考古论证，专家们将西王村遗址定为仰韶文化西王村类型，时间在5600年至5000年前。这是个比西安半坡遗址更早的文化类型，却与半坡文化有着许多相同之处。专家们断定，早在5000多年前，大河北岸的西王村人，就与南岸的半坡人有了交往，在当时的大河之上，两地族人驾着独木舟或其他渡河工具，开始摆渡往来。
也就是说，西王村的历史，要比风后的传说更远，也就是说，风陵渡的历史更早于风陵。
春秋战国时代，秦晋、秦魏争霸，风陵渡是战争的桥头堡。
公元前615年冬天，秦康公自统大军，从风陵渡过黄河，进攻晋国。晋国上卿赵盾率军迎敌。两军皆深沟高垒，依河而战。大战开始前，黄河岸边北风猎猎，涛声轰鸣，秦康公手持玉璧，匍匐跪拜，向大河祈祷，请求河神保佑。大战的结果是两败俱伤。此战史称秦晋河曲之战。
东汉末年，曹操也曾与马超大战风陵渡，同样是两败俱伤。
风陵渡没打过漂亮仗，两败俱伤居多。倒是风陵渡头的航运挽输让人充满缅想。
春秋，晋惠公当位，晋国遭遇大旱，向秦穆公借粮。秦穆公征发秦粟万斛之巨，泛舟出渭河，经风陵渡，再沿汾河溯流而上直抵晋国首都。史称“秦粟输晋，泛舟之役”。
秦汉定都长安，风陵渡与潼关相望，为京城门户。西汉初年，全国尚未一统，汉高祖刘邦便迫不及待地在潼关、风陵渡设立管理机构，名为船司空衙门，专门管理潼关与风陵渡之间的航运。风陵渡从此正式成为官渡，纳入了朝廷管理序列。
西魏大统三年（537），东魏大将窦泰率军进攻西魏，“济自风陵渡，顿军潼关”。
唐代，蒲津渡虽近在咫尺，唐王朝对风陵渡仍十分重视，唐圣历元年（698），武则天在风陵渡南置关，称风陵关，又称风陵津。
唐代之后，风陵渡的要津地位一天天增强，漕运异常繁忙，过往船只连绵不断。
明洪武八年（1375），设置风陵渡巡检司船政，隶属潼关卫，统管两岸渡口，稽查往来商贾，征收税金。
至清代，风陵渡有“官船十一只，水夫八十四人”（《续潼关县志》）。乾隆年间，风陵古渡达到鼎盛。《同州府志》载：“每逢晴日，大小舟船往来于河上，有客船、货船、游舟，星罗棋布，飘忽无定，煞是繁华壮观。”
同黄河其他重要渡口码头一样，沟通两岸的同时，其经济辐射半径亦随之扩大，风陵渡繁盛一时，商贾往来，店铺林立，已经是一座集仓储、物流、物资集散交易和服务业于一体的码头商港。民国初年，渡口经营获得甚丰，河南、山西船帮争夺经营权，直到惊动山西省建设厅出面方得以解决。
