吉利|前后配重50:50/搭2.0T发动机,吉利PREFACE官图发布


日前 , 我们从吉利官方获悉旗下首款基于CMA超级母体架构而来的全新宽体轿车PREFACE将于下半年正式发布 , 新车搭载Drive-E同系列2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率190马力 。
吉利|前后配重50:50/搭2.0T发动机,吉利PREFACE官图发布
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吉利PREFACE车型的官图也在近日公布 , 新车是“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的首款轿车 , 寄予着吉利在轿车领域突破向上的期望 。
从外观来看 , 新车与2019上海车展亮相概念车有些相似 , 采用全新“扩散宇宙回想”前格栅 , 盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条 , 加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组 , 提升了新车的运动气息和未来科技感 。
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新车车身线条流畅 , 溜背式的车尾营造出很强烈的运动气息 , 点阵式尾灯给人留下深刻印象 。
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车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4785/1869/1469mm , 轴距为2800mm , 其中轮距1618mm , 打造接近50:50配重比 , 车辆综合油耗6.7L/100km 。
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尾部采用平直的线条 , 尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧 , 中央一根细长的镀铬饰条连接 , 横向视角有所拉伸 , 双边共两出的排气布局也显得很运动 。
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动力方面 , 新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机(VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机) , 其最大功率为190马力(140kW)/4700rpm , 峰值扭矩为300N·m/1400~4000rpm 。
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据数据显示 , 这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器 , 当发动机转速达到1000rpm时 , 涡轮即可介入工作 , 消除涡轮迟滞现象 。 涡轮增压器最高转速可达240000rpm , 动力响应迅速 , 使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备 。
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关于PREFACE所搭载的2.0TD发动机 , 这个来头可不小 。 沃尔沃
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S60(参数|图片)、沃尔沃吉利|前后配重50:50/搭2.0T发动机,吉利PREFACE官图发布
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S90(参数|图片)、吉利|前后配重50:50/搭2.0T发动机,吉利PREFACE官图发布
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领克03(参数|图片)等多款车型都搭载此它 , 是沃尔沃Drive-E系列中的高端动力产品VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机 , 以动力强、质量好、油耗低等优势 , 连续三年获得"沃德十佳发动机" 。
【吉利|前后配重50:50/搭2.0T发动机,吉利PREFACE官图发布】吉利目前拥有四大基础模块架构 , 分别是SPA、BMA、CMA、PMA 。 其中CMA超级母体架构是吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构 , 具有灵活性和可扩展性 , 而PREFACE作为CMA架构下的首款轿车 , 寄予着吉利在轿车领域再向上的期望 , 也肩负着中国品牌在轿车市场向上的使命 。


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