自动驾驶|华为正在自研激光雷达 有望降低智能汽车传感器成本
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****《一线》 郭晓峰
8月11日 ， 在今日举行的第十二届汽车蓝皮书论坛上 ， 华为智能汽车解决方案BU总裁王军透露 ， 华为目前有1万多人正在研发激光雷达技术 。
【自动驾驶|华为正在自研激光雷达 有望降低智能汽车传感器成本】去年10月 ， 华为提出了要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器 ， 这是华为为打造MDC智能驾驶平台构建的四个生态中的一部分 。
华为的智能汽车战略目标是用ICT技术来打造性能更好价格更低的零部件 。 围绕这个目标 ， 华为要构建四个生态：打造MDC智能驾驶平台、打造智能座舱平台、打造VDC智能电动平台 ， 以及构建车载通信技术完成车相关的连接 。
是想打造一个MDC智能驾驶平台 。 通过这个平台 ， 建立广泛生态 ， 最终通过开放合作 ， 促进整个汽车产业走向智能化 。 这里面就包含传感器生态：主要包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等 ， 让这些传感器方便与MDC连接在一起 。
王军表示 ， 毫米波雷达和5G通信的技术就比较类似 ， 因此华为将用更高级的5G技术来制造毫米波雷达 ， 进而大幅提升毫米波雷达的性能 ， 甚至让其达到32线激光雷达的性能 ， 而价格又远低于激光雷达 。
他还透露 ， 华为在武汉有一个光电技术研究中心 ， 总计有1万多人 ， 该中心就正在研发激光雷达技术 ， 目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达 。 未来计划将激光雷达的成本降低至200美元（约1390元人民币） ， 甚至是100美元（约695元人民币） 。
作为自动驾驶汽车的“眼睛” ， 激光雷达是最重要的传感器之一 ， 对于保证自动驾驶汽车行车安全具有重要意义 。 目前谷歌、百度、奥迪、福特、宝马等企业都在逐渐使用激光雷达的感知解决方案 ， 已经成为了无人驾驶技术中最基本的配置 。
马斯克虽然一直排斥在量产车上安装激光雷达 ， 但据网友提供数据 ， 2016、2017、2019年都拍到过带有激光雷达的特斯拉测试车辆 。
【来源：美美小生活】
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