机车视界|都是20几万，阿特兹怎么就自带“高光”？，堪比豪华车的高级感
早些年 ， 汽车还只是家庭出行的代步工具 ， 所以日系车品牌简约的内饰设计收获了很多消费者的喜爱 。 但随着人们对生活品质的追求日益强烈 ， 日系车崇尚的简约风转眼又成了硬伤 。
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不过作为马自达车主 ， 我打算为日系车正名 。 我的爱车阿特兹的内饰设计 ， 不仅风格独特 ， 而且材质用料都非常高级 ， 完全不像一台20几万的车 。 比如中控台 ， 阿特兹就用了不止一种材料 ， 有顶级Ultrasuede?nu奥司维?nu材质 ， 看起来很高级 ， 摸起来也很舒服 。 另外 ， 偏副驾一侧的中控台处还用进口北海道高级栓木点缀 。 据说它是经过手工打磨而成的 ， 我用肉眼就可以清晰地看到上面的真实木纹 ， 质感非常棒 ， 这完全就是豪华车座舱 。
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不仅如此 ， 阿特兹的座椅还是NAPPA真皮材质的 ， 豪华品牌很爱用的那种 ， 和中控台相呼应 ， 让整个座舱都变得十分高级 。 更重要的是 ， NAPPA材质的透气性很好 ， 在天气热的夏天 ， 我开长途需要久坐也不会觉得闷 ， 连带着开车时的心情也变好了 。
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但阿特兹的高级内饰才不是吸引我购买的最大原因 ， 我当初对它一见钟情可是因为它的颜值 。 粉丝们常说 ， 马自达的外观设计就是"审美疲劳"的终结者 ， 阿特兹自然也继承了这一优势 。 全新魂动设计赋予整车一股"潮奢"味道 ， 既年轻又霸气 。 再加上全新"水晶魂动红"配色 ， 我的爱车阿特兹就是马路上最靓的仔 ， 每每在等红绿灯的时候 ， 都有行人或者其他车主投来好奇的目光 。 他们大概都在思考这个红色为什么会发光吧 。
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而在运动性能方面 ， 我对车子的要求其实并不高 。 以至于每次开车出去玩的时候 ， 都有朋友说我糟蹋了传说中"弯道王者" 。 马自达阿特兹的操控性能有多出色 ， 相信很多像我这样的年轻人都有所耳闻 。 全新一代阿特兹还升级了一项独有黑科技GVCPLUS ， 让转弯变得更加平稳 ， 也更容易操控 。 这让我在每次过弯的时候都非常安心 ， 不用怕过分偏离 。
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【机车视界|都是20几万，阿特兹怎么就自带“高光”？，堪比豪华车的高级感】买车嘛 ， 图的就是安心和省心 ， 再者就是看起来用起来都顺心 ， 能大大提升生活品质 ， 这些阿特兹都做到了 。
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