军事管制要开心|自身实力不够，于是找上了土耳其，印度想在5年内打造大航母舰队
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FSS假想图
近日 ， 据《印度时报》报道 ， 印度一直有自己打造航母编队的计划 ， 而一个航母编队的构成 ， 除了最核心的航母以外 ， 还需要各种驱逐舰、护卫舰、潜艇等舰种的支援 ， 更为重要的是印度缺乏给完整航母编队提供补给的大型远洋补给舰 。 所以 ， 不久前印度和土耳其造船厂达成合作 ， 希望在未来3-5年建成5艘远洋航母补给舰（FSS） ， 每艘吨位45000吨左右 。
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迪帕克级补给舰
目前印度海军仅有4艘补给舰在役 ， 且质量参差不齐 ， 分别为两艘进口自意大利的迪帕克级补给舰（27500吨）、一艘来自俄罗斯的乔蒂级补给舰（35900吨）和一艘印度国产的阿迪亚号补给舰（24612吨） 。 这些补给舰可以给一般的海军行动进行补给 ， 但是无法给远洋航母编队提供支援 。 作为参考 ， 美军目前的航母舰队供应级快速战斗支援舰的排水量就接近5万吨 。
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超日王号航空母舰
印度目前仅有一艘航空母舰 ， 也就是改进自俄罗斯基辅级航母的超日王号 。 从数据上来看 ， 印度试图建造的远洋补给舰的吨位就已经几乎赶上了满载排水量45400吨的超日王号 ， 可以说性能已经完全足够 。 而超日王号服役至今 ， 也尚未执行过远洋航行任务 ， 甚至没有离开过印度洋 ， 也许就是因为一直以来都缺乏可靠的补给力量 。 对于雄心勃勃希望成为世界大国的印度来说 ， 这是无法接受的一个现实 。
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【军事管制要开心|自身实力不够，于是找上了土耳其，印度想在5年内打造大航母舰队】建造中的维克兰特号
而印度之所以一次要建设五艘FSS ， 则是因为除了超日王号航母以外 ， 印度还有两艘国产航母的建造计划 ， 也就是维克兰特级航母 。 维克兰特级的首舰在2008年开工后 ， 经历了三次下水 ， 进度也一拖再拖 ， 目前计划服役时间已经延迟到了2023年 ， 而二号舰则杳无音信 。 但是印度并没有放弃建造计划 ， 而给以这两艘航母为核心的航母舰队配备各种舰船 ， 也是印度海军当下的重中之重 。
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HSL造船厂发生事故
根据印度和土耳其的合作协议 ， 土耳其造船厂将提供船舶的设计、关键机械设备和相关技术援助 ， 而包括船体的建造等工作 ， 都将在印度国内由印度斯坦造船厂有限公司（HSL）牵头完成 。 先不提土耳其方面有没有相关的设计制造经验 ， 就针对HSL造船厂来说 ， 这绝对不是一家可靠的企业 ， 因为就在本月初 ， 一台重达70吨尚未运转的塔吊在测试期间倒塌 ， 造成至少11名员工死亡 ， 给''印度制造''计划当头一棒 。
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印度引以为傲的阿琼坦克
所以 ， 在缺乏成熟的大型舰船制造经验的情况下 ， 3-5年内完成5艘45000吨级的补给舰 ， 完全是痴人说梦 ， 延期或者缩减生产计划是完全可以预见的 ， 不过这也正好和印度的国产航母进度一致 。 印度近年来一直推进国防工业的自主化 ， 但是计划归计划 ， 成绩却非常一般 ， 仅仅制造出阿琼坦克、光辉战斗机这种装备即落后且可靠性堪忧的产品 。 更为可笑的是 ， 印度居然在近日又提出计划 ， 在未来五年间逐步停止从国外进口101类武器装备 ， 同时给印度本国国防工业提供500多亿美元的订单 。 印度这种眼高手低的病 ， 应该是治不好了 。
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