趣头条|早已经成为我生活中的家人，博瑞GE-PHEV
前言述新能源车已经慢慢成为洗车市场主流而且无论合次厂商还国产品牌在新能源车型方面已经开始全面发力而本篇主角便台新能源车型博瑞GE-PHEV而且我博瑞GE也可以挂绿牌哦随时间流逝我博瑞GE也已经使用年虽在说算时间吧但我这款博瑞GE-PHEV基本都在市区道路行驶而在这样情况之博瑞GE-PHEV均以纯电模式运行也只在某个时间点电量足时才会切入混动模式使用所以平时去加油也就说我就把博瑞GE-PHEV当成个纯电动汽车在开这样处显而意见但节约能源减污染还能降养车费用
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博瑞GE动力知道什么原因最几年突然临消亡缸机再次进入人们视野而且越来越成为部分车型主流发动机行列也许因为宏观政策对环境压力加所以车企们对于缸机进行量研发投入对于缸机抖动严重问题其实当初我也如此认为但经过我试驾体验之后也完全打消这种想法因这款缸机抖动与平时缸机没什么区别这款1.5T发动机动力之强才完全打消我对缸机片面印象动力输出绝对没有问题关于抖动问题我还专门找个老司机前期并没有告诉他缸机让他试博瑞抖动问题他似乎并没有感觉到与缸机有什么同至此我才对这款发动机放心
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博瑞GE油耗成为有车族之后对于逛车坛看家用车些分享也成为生活中部份特别对于油耗这方面关注可谓直都非常关心而我选择这款博瑞GE-PHEV款重混型车可以单纯依靠纯电模式运行平时基本都通勤用车所以每天跑里程也比较所以我只用纯电EV模式虽然说博瑞GE-P纯电行驶里程也只有理论值60公里但在实际行驶中纯电模式也可以跑50公里这对于个通勤之用用途来说完全够用天能跑50公里机率所以每天只需要充次电跑几公里晚回家继续充电所以博瑞GE-PHEV后期维护成本电费要便宜哦只过仍然有些担心担心后期换电池成本较就纠结
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博瑞GE内饰内饰在我看来最为重要个方面因为他事关乘座人员健康而且时候内饰与乘座人员亲密相伴所以我本人比较在意内饰用料安全环保而博瑞GE内饰无论使用材料还装配工艺都比较被我认可也从中看到中国民族品牌道与真诚在熟练组装工艺水平基础之你会发现无论些表现方还些角角落落里博瑞GE-PHEV内饰都可圈可点相当精致与气看起来确档次感强内饰我非常喜欢用起来也比较舒适
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博瑞GE空间空间方面对于款B级家轿来说定会有任何问题当然我心爱博瑞GE也会例外从博瑞GE内部空间来看其空间直都非常之我比较喜欢博瑞GE乘坐空间而在我使用感受里博瑞GE无论博瑞GE-PHEV乘坐空间还储物空间博瑞GE-PHEV空间都当个成年人坐到博瑞GE-PHEV任何个座位其腿部与头部空间都有较余量特别后排空间最为优秀些坐起来当然也舒适后备箱挺可以放行李
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博瑞GE静音效果博瑞GE从博瑞车型改款而来作为吉利首款B级混动车型来说其对于静音方面重视程度顶级也可以说在整个吉利车系之中博瑞GE静音做最出色双层玻璃较硬核隔音都为博瑞GE-PHEV整车静音提供较硬件保障特别在市区里跑基本都纯电模式静音就没跑起来时候胎噪风噪都错静音应该比较满意方之博瑞GE-PHEV静音也代表吉利静音处理最水平哦造中国人精品汽车吉利加油
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