家用车油表亮灯后还能跑多远?剩余续航降为零时会不会真的燃油耗尽而熄火?心血来潮的我就用自己的7代凯美瑞作死验证了一下 。
PS:这是一台美版车 , 只能显示英制单位 , 后文同时出现两个单位纯属正常 。 如下图评论区这种玻璃心的小伙伴儿 , 看不下去可以直接左上角 。
然而 , 我在亮灯前的平均油耗水平是一加仑能跑35英里(6.72升/百公里) , 如果保持这个油耗 , 这9.8升油理论上可以再跑145公里 , 是表显续航的3倍 。 显然是厂家怕车主半路没油 , 特意标得保守一些 。
所以这次油表亮灯后 , 我并没有先去加油 , 而是照常开车上班 。 跑了17英里到达单位后 , 表显续航从30英里掉到13英里 , 可见行车电脑的估算相当准 。 下班沿途其实加油站很多 , 但我还是打算作死挑战一个距离单位12-13英里的加油站 , 看看续航显示为0时车子会怎样 , 能加多少油 。 如果挑战失败 , 车子半路没油熄火 , 说明这台凯美瑞的说明书标注严重失实 , 原则上厂家不应该犯如此低级的错误 。
【郑绿绿|油表亮灯后还能跑多远?凯美瑞车主作死挑战续航归零】结局果然没出意外 , 作死挑战成功 。 我到达加油站时剩余续航刚好归零 , 油表指针也完全指向了最后的刻度上 , 之后又怠速排队5分钟 , 车子仍然没有因为缺油而熄火 。
最终加油机跳枪时花费不到27美元 , 共加了14.662加仑(55.5升) , 跑了835公里 , 平均油耗为6.65升/百公里 。 按标称容积来算 , 加油前油箱里应该还剩2.34加仑(8.8升) , 理论上还能再跑80英里(129公里)左右 。 可见7代凯美瑞的油灯和剩余续航标定策略还是相当保守的 , 即使续航为零 , 车主依然有足够的续航去找加油站 。
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