登陆火星|跨越4亿公里!中国探测器一举追平40多年差距,登陆火星创造历史


登陆火星|跨越4亿公里!中国探测器一举追平40多年差距,登陆火星创造历史
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登陆火星|跨越4亿公里!中国探测器一举追平40多年差距,登陆火星创造历史
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文/山峰
我国此前刚刚发射了一个无人探测器 , 一段时间后将跨越4亿公里登陆火星 , 一举追平了与美国40多年的差距 , 等到我国有了载人登月和调查清楚火星的真实情况后 , 未来有可能实现登陆火星 , 创造历史 。 中国航天有可能超越美国 , 因为中国是稳步进行 , 虽然还没登陆火星 , 但载人登月和空间站都在按部就班进行 , 目前看还是我国的进度快些 , 美国经济正走下坡路 , 航天领域的探索已经放慢 。
美国nasa发射火箭
我国才发射了一颗火星探测器 , 而美国已经对火星进行了多次无人探测了 , 但这都是美苏争霸的冷战时期 。 近20年来美国在航天领域的进步屈指可数 , 虽然nasa已经把重返月球写进了未来几年的日程表 , 但美国政府党争不断 , 造成科技和航天政策的严重断档 , 到时候能不能实现是个问题 。 我国也没有被美国引入军备竞赛的恶性循环 , 一直在按自己的计划循序前进 , 一步一个脚印 。
美国火星探测车
我国未来在航空航天领域的成就一定比美国强大 , 美国和我国最大的不同 , 就是没有一个长期的执行政策 , 新总统上台 , 就会把前任的政策推到重来 , 造成极大浪费 。 所以美国50年前登月成功 , 到现在就没有下文 。 而中国就不同了 , 一个计划几十年如一日 。 这一点能保证中国航天计划不受政策和经济因素的影响 。 而且中国航天追赶速度太快了 , 美国搞航天如果是走的话 , 中国就是跑 。
中国火星探测车
还有一点就是美国比不了的 , 就是资金的投入 , 美国官方NASA获得的资金并不多;而私企民营领域的spaceX登陆火星根本不可能 , 人家是商业公司 , 利润是第一位 , 航天事业的投资大见效慢风险高 , 商人不是慈善家 , 投资火星移民如果不能盈利 , 对于商业公司来说非常不合算 , 只有政府兜底支持才能有效果 。 而中国载人火星计划 , 就不受资金困扰 。 【登陆火星|跨越4亿公里!中国探测器一举追平40多年差距,登陆火星创造历史】中美还有一点不同 , 就是美国的航天人才基本上都是六七十岁的老头了 , 平均年龄60岁 , 很明显人才储备后继乏力 。 中国航天人才平均年龄30来岁 , 主力都是年富力强的青年才俊 , 是他们在建设我国的载人航天事业 , 火箭 , 空间站 , 嫦娥工程 , 火星计划搞得如火如荼 , 已经达到世界第二的水平 。 10年后的中国与美国在科技上的差距更小 , 毕竟这中国这30年的变化是有目共睹的 。 所以说虽然现在美国是航天强国 , 但未来一定是中国的 。
中国航天
中国错过了大航海时代 , 又在航天领域起步较晚 , 但给中国航天人时间去追赶 , 我相信中国或许会是第一个登陆火星的国家 。


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