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家有汽车|国宾为啥没有？春风难道放弃旅行车了吗？，春风700有定速巡航( 二 )


它的优势在于：
【家有汽车|国宾为啥没有？春风难道放弃旅行车了吗？，春风700有定速巡航】1、无与伦比的新鲜感 。
2、可以真正实现不同模式下 ， 同等油门开合带来的不同发动机响应 。
在机械拉线式的油门控制下 ， 无论你如何调整驾驶模式 ， 运动还是经济 ， 你很难发现这两个模式什么显著区别 。 但电子油门因为有ECU参与油门动作的响应 ， 因此在选择不同驾驶模式的时候 ， ECU会根据参数调整油门电信号的状态 ， 比如把油门信号延时传递 。
当你在仪表上选择到运动模式 ， 油门就会真的很灵敏 ， 给油就暴走 。 而切换到经济模式或者雨雪模式 ， 你就会切实感觉到 ， 这个车真的很柔和 。
比如定速巡航 ， 只有装配了电子油门 ， 才可以在理论上实现这个功能 。 再往深了说 ， 未来没准会有像防翘头啊 ， 牵引力控制啊等等 。 因为这些功能的传感器无一例外最终都是通过接管油门来实现的 。
比如防翘头是因为有动态传感器 ， 车辆知道现在的姿态角度 ， 如果角度过大 ， 会自动接管你手上的油门 ， 适当放点油门让车头回落 。 牵引力控制也是如此 ， 检测到前后轮转速有差距 ， 判定后轮空转 ， 此时电脑接管你的油门 ， 减小动力输出 。
简单来说 ， 人为去操控大马力车辆 ， 难免会有失误 ， 而电控辅助系统就是在极短的时间里 ， 去判断风险并且细微的主动（接管）调整车辆 ， 如果传感器够精密 ， 逻辑算法够科学 ， 是可以在你不知不觉中来辅助你驾驶的 ， 消除安全隐患 。
然而这一切都离不开电子油门 。
我的判断是 ， 目前这还是春风第一代电子油门 ， 700CL只是充当了小白鼠的地位 。
在春风看来 ， 这种新鲜玩意儿还没有完全吃透 ， 还是先不要拿售价接近60000元的国宾来测试吧 ， 万一不靠谱儿 ， 就会把国宾好不容易积攒的口碑毁掉 。 等到第二代的电子油门成熟了 ， 以及春风为它加上了更多实用功能之后 ， 应该会应用在国宾车型上 。
如果你对新科技感到好奇 ， 日常生活中不仅有高速通勤的时光 ， 同时在弯道上对油门响应有更严格的要求 ， 那你很适合感受一下国产第一辆电子油门是什么感觉 。 如果你单纯的想体验大排量复古车型 ， 700CL也值得考虑 ， 毕竟就连二手的杜卡迪自由800 ， 价格也不自由呀 。
喜欢它总有理由买 ， 不喜欢它自然也是看不上 ， 不过还是建议大家 ， 先观察第一批车主的用车感想 ， 之后再做定夺 。
作为国产第一台搭载电子油门的车型 ， 700CL是具备里程碑含义的 。 就像第一台国产电喷摩托车一样 ， 今后必然会出现更多带有电子油门的国产车型 。
我们不妨幻想一下 ， 202X年的某厂家发布会 。
厂家：我们的车有电子油门啦！
厂家：我们的车有弯道ABS啦！
厂家：我们的车质保终身啦！
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