|东南DX7星跃，焕然一新的诚意之作，它能否成为车市黑马？( 二 )
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底盘方面 ， DX7星跃配备前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合 ， 同时搭载防倾平衡杆 ， 可增强车辆在过弯时候的横向强度和支撑性 ， 有效提升车辆的稳定性 。
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笔者在试驾完DX7的最大直观感受就是 ， 它和上一代车型比简直就是焕然一新 ， 脱胎换骨的感觉 。 首先 ， 新车的NVH做得很不错 ， 通过振动噪音结构优化、增加吸音复合材料、后挡风玻璃加厚、搭载静音轮胎等方式 ， 大幅提升了整车座舱内的NVH振动噪声水准 。
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其次 ， DX7星跃的操控和底盘的提升 ， 让笔者操控起来更加舒心 。 无论是在城市道路 ， 还是在高速上 ， 它出色的底盘调校 ， 都能为驾乘者带来舒适的体验 。 新车底盘路感很清晰 ， 能很好地吸收各种细碎的震动 ， 大震动的过滤也很干脆 。 得益于新车搭载了防倾平衡杆 ， 在高速上过弯时 ， 较好的侧倾控制能给到驾驶者很大的高速过弯信心 。
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笔者个人认为DX7星跃的最大的进步就是它的动力组合部分 ， 尤其是变速箱的换挡逻辑有了很大的提升 。 在市内行驶 ， 驾驶者只要调到ECO经济模式下 ， 它能一键开启降低油耗 ， 带来不错的燃油经济性表现 。
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值得一提的是 ， DX7星跃有一个很贴心的功能 ， 就是在每次打转向灯时 ， 中控大屏会切换成3D立体图像 ， 显示转向方向的后方车道情况 。 笔者个人很喜欢这个功能 ， 尤其是在高速变线时 ， 这功能可以大大减少后视镜的盲区 ， 增强了行车安全性 。 特别是对于一些新手来说 ， 在驾驶技术还不熟练的情况下 ， 这个功能可以很大的帮助 。
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【|东南DX7星跃，焕然一新的诚意之作，它能否成为车市黑马？】目前在10万级别的SUV市场里 ， DX7星跃面临的压力肯定不小 。 不过DX7星跃作为升级换代车型 ， 无论是外观、内饰 ， 或者动力组合都有很大的提升 ， 厂家在此次换代车型里 ， 投入了很大的成本 ， 从这点看足以显示出厂家的诚意 ， 接来下就让我们静待它的市场销量表现 。 另外 ， 对于DX7星跃的准用户 ， 笔者个人推荐购买豪华天窗版 ， 它在四个配置中性价比最高 ， 新车上市期还有一定的福利 ， 符合大部分消费者对首次购车的预算要求 。
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