全面测评12款“无限飞”，哪家航司羊毛最值得“薅”？

2020年，航空业备受疫情冲击。在挺过阵痛后，破局市场、创新驱动是旅游市场及相关产业链一直在探索和实践的关键词。
6月开始，东航推出“周末随心飞”产品，一下就冲上了热搜。 8月12日，南航“快乐飞”正式开始兑票。不到两个月时间，国内已经有超过12家航司陆续推出“无限飞”类产品，一定程度上释放、盘活了航空运力，打通“直客”渠道，助力复工复产。
不过作为疫情下的新业态，目前面世的“无限飞”产品“槽点”也不少。例如时段限制、人群限制、退改签不便等，同时发售渠道也较为单一，甚至有些产品“买不到” ， “兑不上” ，有“骗粉”嫌疑。
为此，南都大数据研究院新文旅研究课题组通过五大维度，对目前已面世的12家航司“无限飞”类产品进行综合测评，希望能给旅客选择提供参考，也给业界或跨行业设计创新性产品时带来借鉴。

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产品价格及受众

有航司“屏蔽”亲子出行

课题组统计， 12家航司产品公布的价格，有不限飞行总次数套餐类，有单一航线单一机票类，也有升舱卡、优惠券之类的机票增值产品，各家产品定价有很大的差异。本次测评的价格得分项以各类产品的价格中位数为基准给出分值。

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从12家航司产品的受众看，有一半的产品严格限定了适用人群，把儿童以及婴儿等特殊乘客排除在外，这等于是直接排除了亲子家庭利用套票共同出行的可能。
还有如华夏航空，更是只限定了医护人员、华夏航空新客（不适用于军警残婴儿等特殊旅客），适用人群可以说是比较窄了。不过可以看到的是，随着类似产品的陆续推出，新近面世的产品在受众上明显扩大了范围。

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从测评结果看，春秋航空、南方航空在产品受众方面限制较小，产品适用面更大。而华夏航空、吉祥航空、四川航空得分较低，主要取决于其产品受众的特殊性。华夏航空的套票仅面对两类人员：医护人员和未乘坐过该航司航班的新乘客；吉祥航空升舱卡以及四川航空优惠券，仅面对有实际出行需求且乘坐该航司航班的乘客。
从此项总得分看，海南航空、春秋航空、南方航空得分居于前三。这也反应了这类产品的趋势：价格适中，但价格并不是关键因素，关键因素是产品受众，不限定特定人群能带来更多的用户。

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产品数量及涵盖时段

航空公司越大“胃口”越大

目前许多航司的“无限飞”产品推出，用户所期待的一是适用时间段，另一个就是产品发售数量。
从测评结果看， 12家航司推出的产品中，东方航空和南方航空的售卖数量均在10万套等级，可见其“胃口”很大，纵然如此，这两个航司的产品均遇到抢购现象，可谓供不应求。相对来说，瑞丽航空、东海航空产品由于是单一航班机票或固定中小城市航点，在吸引力方面稍弱。
有旅客就向课题组反映，使用东航随心飞订机票，系统显示没有库存无法下订单，但同时间同航班，不使用随心飞用钱购买机票却可以下订单并支付，那我花三千多买‘随心飞’干嘛呢？