二十四道拐|自驾贵州史迪威公路，有抗战生命线的24道拐，和原生态美丽画卷
晴隆 ， 晴山千峰翠 ， 隆地万物华 。 这里有被誉为抗战生命线的24道拐 ， 有世界唯一距今百万年以上的茶籽化石 ， 有彝族原生态舞蹈“阿妹戚托”……当你驶进史迪威抗战公路 ， 抬头望着壁立的山体、盘旋的公路 ， 感觉能听到当年运输车发动机的低沉喘息以及驾车兵咚咚的心跳 。
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沿G60沪昆高速从贵阳一路往安顺关岭方向 ， 在永宁镇下高速 ， 沿320国道继续往晴隆方向 。 进入晴隆 ， 便一头扎进气势磅礴的北盘江大峡谷 ， 盘江铁索桥就静静地耸立在江水滔滔的北盘江上 。
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盘江铁索桥如今是文物保护单位 ， 是禁止通行的 。 下车徒步 ， 去铁索桥寻找历史的痕迹 ， 去倾听几百年的风风雨雨 。 昔日的码头已淹没在泥沙之中；桥头用水泥条石建成的碉堡 ， 高大厚重；还有抗战时期桥两岸布防的高炮阵地；铁桥下游数百米处依然可见民国时修建的预备桥遗址 。
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盘江铁桥索始建于明崇祯年间 ， 清代毁于战乱后重修 ， 素有滇黔道上“咽喉”和“滇黔锁钥”之称 。 上世纪三十年代修建黔滇公路时在原清代修建的铁索桥基础上加固扩建 ， 使之能通行汽车 。 抗战爆发后日寇多次派飞机对盘江铁桥狂轰滥炸 ， 1941年6月8日 ， 日机9架从广西经云南窜入盘江铁桥上空 ， 将桥身及桥基全部炸毁 。 1942年 ， 美国工兵对盘江桥进行抢修 ， 建成现在的盘江铁桥 ， 如今 ， 这座修复后的盘江钢桁桥 ， 经过70余年风雨的洗礼 ， 仍傲然屹立于北盘江之上 。
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稍作休息 ， 前往县城中心的安南古城 。 和所有古镇一样 ， 商铺、小吃、咖啡馆、文艺小店 ， 但它也具备晴隆特有的文化 。 在古镇的尽头 ， 有民国时期的警署、监狱等 ， 还有二战时期的军车大炮 ， 你可以穿上军统服装坐上军车拍照留影 ， 体验一下谍战大片的即时感 。
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从县城出发 ， 前往二十四道拐观景台 。 从观景台远远望去 ， 二十四道拐蜿蜒盘旋在一片绿色海洋里 ， 恍如一条巨龙 。 从观景台再前往二十四道拐 ， 真正去感受一下自驾在这条长长的沙石路的乐趣 。
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二战时期 ， 美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经"二十四道拐"的滇黔线才能送到前线和重庆 。 二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉 ， 承担着国际援华物资的运输任务 。 日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸 ， 欲截断黔滇咽喉 。
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下了二十四道拐 ， 往史迪威小镇 ， 小镇位于沙子镇文丰村 。 隔着车窗 ， 远远就能看到山谷的一片绿野中 ， 掩映着一栋栋黄墙红瓦的斜屋顶小洋楼 。 进入村子就能看到9辆巨大的绿皮军用卡车 ， 透过卡车的车窗 ， 你会发现 ， 这原来是一个别具一格的酒店 。 如果想在这里留宿体验一下军用卡车式酒店 ， 一定要提前预订哦 。
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这片广阔而又肥沃的高原上 ， 一年四季景观殊异 ， 美不胜收；一日之中云起云落 ， 阴晴无常 ， 让前来的游人无不感叹大草原的魅力和神奇莫测 。 独具优势的高山天然草场和自然风光 ， 也向世人展现着一幅原生态的美丽画卷 。
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