旷峰社会|车主：想讲六个字，57万的大切诺基贵吗？开了60天后
大家好 ， 本文将和大家分享《57万的大切诺基贵吗？开了60天后 ， 车主：想讲六个字》 。
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放眼当下 ， 汽车行业已然成为炙手可热的高级市场 ， 很多不错的车被汽车生产商研究出来 。 “日产诚意之作”日产奇骏 ， 不断超越自己 ， 又有了新突破 。 “销量冠军”大众宝来 ， 同级别车型当中无人能及 。 注重改进自身生活品质的今天 ， 只有找准自身发展的目标 ， 才能实现鹤立鸡群 。 正如大切诺基 。 提到大切诺基(进口) ， 车主王先生确实有发言权 ， 57万的大切诺基贵吗？开了60天后 ， 车主：想讲六个字 。 下面让我们一起洗耳恭听！
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外观是没得说的 ， 大气 ， 稳重 ， 气场强大 ， 媳妇喜欢跟我抢着开车 ， 说她开大切回头率高 。 反正Jeep也不是那么高调的品牌 ， 真正有实力的车不需要那么张扬 。 外观是我选择大切的主要原因 ， 日间行车灯豪华感十足 ， 很霸气 ， 回头率很高 。 刚到家右边前面雾灯就坏了 ， 这点很讨厌 。 内饰还是那种老美范 。 内饰简单 ， 屏幕是8.4寸的 ， 操控起来不麻烦 。 内饰方面我觉得设计风格不拘小节 ， 大气 ， 有质感 ， 具备高档车的制作水平 ， 我满意 。 内饰异响还是有的 ， 究竟哪个地方异响还没彻底地排查 ， 可能是个例吧 。
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子女都出去了 ， 两个人 ， 这车的空间怎么着都够用了 ， 就算偶尔一家团聚 ， 五口人坐这车也感到很宽敞 。 后排也还可以 ， 就是第二排座椅前后不能移动 ， 浪费了这么大的车 。 比较大 ， 后排放倒后 ， 正好能睡下两个人 。 后排就一般般 ， 但是尾箱超大 ， 放到后排可以直接睡觉看星星 。 其他的中规中矩 ， 这个级别的越野车舒适性大切算中上等 。 悬挂就不说了 ， 买越野车就得接受悬挂偏硬 。 风噪 ， 胎噪都很小 ， 总之 ， 舒适度不比BBA差 。 舒适性是最值得肯定的 ， 动力平顺性好 ， 开着舒服 ， 座椅软 。
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动力足够 ， 加速反应灵敏 ， 是手动模式加速超车 ， 表现让人满意 。 越野路段也没有走过 ， 不过3.0精英有低扭放大的加持应该也差不了太多事 。 应该是ZF的变速箱吧 ， 现在宝马也用这牌子的 。 在高速上如果使用S档 ， 加速性能变得犀利 。 平均油耗8.5 ， 算下来比XC90便宜了一半 ， 高速油耗最低跑道过6.7左右 。
【旷峰社会|车主：想讲六个字，57万的大切诺基贵吗？开了60天后】
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不是专业人士 ， 很难用专业词汇去评价它的操控 ， 就觉得很容易驾驭 。 转向虚位较多 ， 转向路感模糊 ， 指向欠精准 ， 而且方向盘圈数较多 。 冰雪路面行驶 ， 操控性很给力的 。 换挡轻松 ， 刹车灵敏 。 开过它之后 ， 我的感受可以总结为六个字：买它不会后悔！
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综上：57万的大切诺基贵吗？开了60天后 ， 车主：想讲六个字 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 拥有强大竞争力的大切诺基 ， 最满意就外观了 ， 大气 。 大切的内饰 ， 就是越野车的风格 ， 简洁 ， 各人爱好而已 。 大切不仅看起来大 ， 而且都是实打实的能够利用的空间 ， 如果这样还不能满意 ， 估计只有买公交车了 。 家人、朋友坐着都感觉舒服 。 因此 ， 大切诺基的性价比是显而易见的 。 那么对于这款大厂王牌——大切诺基 ， 大家是否心动呢？
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