70万以上|智能汽车时代，新手驾车上路真的还有那么难吗
在驾校学习与正式上路有什么区别?
相信所有人首先会想到,驾校学习是在特定路段、固定的规则下进行,并没有太多外界的干扰 。 而正式上路则是面对车流如织,开车及停车时免不了会产生紧张情绪、手忙脚乱 。
除此之外,我们可能还忽略了一个问题,那就是车辆本身的区别 。 我们都知道,驾校考试车基本还停留在只具备“三大件”的时代,而着眼于当下的汽车产品,驾驶辅助等智能配置层出不穷 。 所以,在智能汽车时代,新手驾车上路和停车真的还有那么难吗?
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下面我们不妨以新一代高端智能纯电SUV——ARCFOX αT为例,看它如何解决新手司机上路难、停车难的问题!
驾驶辅助做私教,出行原来如此简单
熙熙攘攘的人群,川流不息的车辆,在新手司机眼里,一切都可以视为“障碍物” 。 开快?不敢!开慢,后车的鸣笛声让紧张更上一层楼,怎么办?作为你的私人教练,ARCFOX αT可以轻松解决这个问题 。
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紧急情况,AEB自动执行提醒、刹停操作
ARCFOX αT所搭载α-Pilot驾驶辅助系统,包含了自适应巡航、主动刹车、碰撞预警、车道保持等诸多功能 。 在新手司机上路行驶过程中,可设置跟随前车巡航前行,前快自快,前停自停,完全不用担心起步跟车的烦恼,还能提升舒适体验 。 如遇紧急情况,AEB自动刹车系统功能则会跳过新手司机的手忙脚乱,自动执行提醒甚至刹停操作,从而在关键时刻避免一场交通事故的发生 。
另一种情况,新手开车时很可能因为喝口水、打个喷嚏导致车辆不小心偏离了车道 。 这时候, ARCFOX αT的车道偏离预警系统则可以派上用场,该系统通过提示音和仪表盘上的警示灯来提醒驾驶员,辅助驾驶员将车辆保持在车道内,杜绝刮蹭事故 。
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HWA高速公路辅助系统,拨动转向灯拨杆完成变道
此外,ARCFOX αT所搭载的全球首款HWA高速公路辅助系统,在60-130km/h 时速范围内,当拨动转向灯拨杆时,HWA高速公路辅助系统将判断车辆是否符合变道条件;如果条件允许,经过确认后系统将自动完成变道 。 这样作为新手的你就可以把更多注意力放在高速巡航上,无需多次观察后视镜随时准备变道,显著提升在汽车高速巡航时的安全性与舒适性 。
科技解决烦恼,泊车其实可以“停”轻松
现如今,车越来越大,车位却越来越小,面对复杂多样的停车位,经验丰富的老司机都有犯难的时候,那缺乏驾驶经验的新手该怎么办呢?这个时候你就需要ARCFOX αT的自动泊车和360°全景影像系统来帮忙了,用科技解决泊车烦恼 。
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ARCFOX αT采用了比特斯拉Model X更先进的APA 3.0技术的自动泊车系统,不仅支持平行/垂直泊入,还能实现平行/垂直泊出,以及车头车尾进入和遥控泊车 。 如此一来,即使没有停车经验又如何?ARCFOX αT瞬间帮你解决,把车停的又快又好,甚至让旁边的老司机都羡慕不已 。
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【70万以上|智能汽车时代，新手驾车上路真的还有那么难吗】
自动泊车玩腻了,想提升一下泊车技术和经验?没问题,你还可以利用ARCFOX αT的360°全景影像系统锻炼自己 。 该功能通过车身四周多个摄像头来将行车轨迹、周边障碍物距离等信息通过可视化的图像展示在中控大屏上,给你一个“上帝视角”,这样就可以放心的进行出库和倒库操作,完全不用担心视角盲区啦!
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