临沂车视界|网友:都怪哈弗上的拖车钩!,面包车追尾哈弗SUV整个车头撞扁

面包车追尾哈弗SUV整个车头撞扁 , 网友:都怪哈弗上的拖车钩!
对于拖车钩的是与非 , 网络上争吵了好久 , 到如今为止也没有一个标准答案 。 可是因为拖车钩导致的不必要伤害也在频频发生 , 而最近 , 又一起车祸引起不少网友的热议 。 一台SUV行驶在隧道内被一台面包车追尾 , 导致SUV的后保险杠、备胎“小书包”损坏 , 很多人说要不是下面拖车钩的“保护”恐怕后果会更严重 , 但是事实真的是如此吗?
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转眼再看看这台面包车 , 整个车头面目全非 , 几乎报废 。 而导致这么严重后果的就是前面的拖车钩 , 拖车钩是从一定程度上“保护”了前车的安全 , 但是对后车的伤害也是不轻的 。 而这台带有拖车钩的SUV就是国产的哈弗H9 , 哈弗的屁股能“保住”靠的不止是拖车钩的功劳 , 还有自身质量过硬的优势 。
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说起长城品牌 , 在大多数人眼中 , 长城在自主品牌里已经成为了首屈一指的代表 , 事实上也正是如此 , 长城品牌凭借哈弗系列在国内已是名声大噪 , 目前拥有哈弗H1、哈弗H2、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H8等一系列车型 , 涵盖了中低端各个层次的市场定位 , 当然哈弗系列不会一直延续这样的路线 。
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哈弗H9是一款全新的车型 , 定位于“豪华全地形越野车” , 庞大的三围可以让你用“触目惊心”来形容 , 是目前长城哈弗系列的最高端也是最豪华的旗舰代表车型 。 哈弗H9使用的是六幅铝合金轮毂 , 造型简洁时尚 , 轮胎使用的是COOPER(固铂)品牌DISCOVERERHTS型号的轮胎 , 尺寸为265/60R18 。
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哈弗H9的内饰所彰显出来的非凡表现远远超过了其外观的设计 , 整体表达出高端豪华车的定位 , 加入了钢琴烤漆的饰板提升了档次感 , 整体设计非常精致细腻 。 哈弗H9的座椅使用的是优质澳洲小牛皮真皮材质进行包裹 , 整体宽大厚实 , 柔软具有很强的质感 , 配备了8向座椅调节及3组座椅记忆功能 。
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新车悬架方面采用前双叉臂独立悬架、后多连杆式非独立悬架系统 。 动力系统方面 , GW4C20是长城自主研发的一款2.0L增压缸内直喷汽油机 。 直列4缸、16气门、排量2.0L 。 最大功率为160kW/5500rpm , 最大扭矩为324N·m/2000-4000rpm , 排放标准满足欧V+先进水平 。 德国采埃孚公司6速手自一体Tiptronic变速箱 , 兼顾了整车动力性和经济性 。
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另一方面 , 适时四驱对公路性能以及简单的非铺装路面的行驶稳定性有帮助 , 它的舒适性以及实用性也非常高 。 因此 , H9的能力让它可以胜任包含中度越野路况的长途跋涉 , 这一定位和普拉多也很像 。 H9的加速成绩比我们预期的要好一点 , 12.38秒的水平对于一款2.0T的中大型SUV来说已经不错了 。 高速公路、国道以及市区道路都可能是H9经常要走的道路 , 它的动力并不强悍 , 但也不会让人觉得肉 , 这就够了 。
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它的制动能力已经可以和那些更多时候活跃在公路上的城市SUV甚至轿车相媲美了 。 全力刹车时 , 刹车踏板的脚感也很出色 , 悬架减振很棒 , 虽然车身前倾得比较厉害 , 但并没有影响到刹车距离 。 可以说H9是自主品牌中一位集大成者 。 别的先不说 , 我们为长城的勇气和坚持喝彩 , 为自主品牌汽车的标准上了一个新的台阶而喝彩 。


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