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本田飞度|飞度跑长途，走高速，需要在车里压一些铁块吗？


本田飞度|飞度跑长途，走高速，需要在车里压一些铁块吗？
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本田飞度|飞度跑长途，走高速，需要在车里压一些铁块吗？
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本田飞度|飞度跑长途，走高速，需要在车里压一些铁块吗？
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作为一种小型轿车 ， 飞度的车身重量不会很高 ， 甚至可以说是很轻这样的车型来跑高速 ， 需要在车里加入一些铁块吗？这类问题 ， 是不是有点黑飞度的意思？虽然大多数消费者都知道日系车型可能比同级别车型的车身要轻一点 ， 但这并不意味着汽车在高速行驶时就会出现发飘的情况 。
跑长途 ， 走高速 ， 车里就不用加重量了 ， 这个问题含糊不清 。 许多朋友还是对汽车高速稳定性的误解 ， 盲目地以为汽车轻 ， 跑快 ， 就不稳定(也就是所谓的飘) ， 而汽车重 ， 跑快 ， 就不稳定 ， 其实这是一种错误的逻辑、认识 ， 高速稳定性与汽车重 ， 跑快的关系当真不大 ， 而与其他一些因素有关！
许多人可能觉得汽车越重驾驶起来的感觉就越平稳 ， 其实这并不是绝对因素 ， 影响汽车在高速行驶过程中的稳定性的表现 ， 参考因素有很多 ， 其中包括汽车的重心高度 ， 悬架调整的软硬度 ， 轮胎胎宽 ， 风阻系数的大小等等 。
汽车的高速稳定性 ， 是否与重量有关？这其实没什么关系 ， 举个简单的例子 ， F1赛车的重量不到一吨 ， 重量远低于飞度 ， 而时速可以达到三四百公里 ， 仍然牢牢地贴在地面上 ， 这是否足以证明汽车重量和高速稳定性之间没有什么关系？
第二就是大货车 ， 重量远比家用汽车大 ， 但他在高速翻车的概率比轿车大得多 。 再联想到大型客机 ， 重量超过100吨 ， 难道很重吗？但是它还是很飘逸 ， 可以飘到万米高空 ， 那么重量和飘逸之间有什么关系呢？
漂浮 ， 其实是高速稳定性差
许多朋友认为日系车跑高速时 ， 车辆的稳定性不好(也就是漂浮) ， 日系车各项参数 ， 比如转向重量 ， 转向虚位尺寸 ， 发动机布局 ， 轮胎宽窄等 ， 这些和欧系车相比 ， 都是不一样的！
本田飞度这款车型是一款合资企业品牌的小型车 ， 这款车型在国内销售已有十多年 ， 一直是市场热捧的车型 ， 它不仅拥有极强的改装优势 ， 而且空间表现也十分充裕 ， 其行驶质感也十分出色 ， 虽然车身长度只有4096 mm ， 但它的加速性能却能达到惊人的8.6秒 ， 这样的表现在同级别车型上也是相当不错的 。
人们可能会怀疑本田飞度这款小轿车高速行驶是否会飘浮 ， 主要是因为感觉到这款车型非常轻 ， 毕竟它的车身重量只有一吨左右 。 不可否认 ， 在高速行驶中 ， 一款车型总量如此之轻的汽车 ， 极有可能会出现车身飘动的情况 ， 但同时要注意的是 ， 本田飞度这款车型仅仅是一款更适合在市区行驶的汽车 ， 甚至被称为“买菜车” ， 所以 ， 长期在高速行驶中的表现并不能代表本田飞度的优势 。
其他车辆在出厂前都经过严格测试 ， 基本上以本田飞度这类车型在高速公路上行驶 ， 只要保持正常限速120公里 ， 安全行驶基本不会有任何问题 。 但如果有些人习惯于把车开得过快 ， 超出正常安全限速以外 ， 感觉车在发抖 ， 那就没办法了 。


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