华夏旅游|168名筑路官兵牺牲,2000官兵伤残,探秘凄美“天路”乔尔玛烈士陵园


北京联盟_本文原题:168名筑路官兵牺牲 , 2000官兵伤残 , 探秘凄美“天路”乔尔玛烈士陵园
华夏旅游|168名筑路官兵牺牲,2000官兵伤残,探秘凄美“天路”乔尔玛烈士陵园
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【最美独库公路之三:乔尔玛——无言的颂歌】
乔尔玛地处喀什河上游 , 是天山进入伊犁大草原的一个出口处 , 位于横贯天山的独库公路与伊乔公路的交汇处 , 这里风景如画 , 随处可见湛蓝的天空、徜徉的云朵、飞翔的雄鹰 , 周围的蒙古包炊烟袅袅 , 一派恬淡祥和的景象 。 从这里开始 , 才正式进入风景如画的天山腹地 。 乔尔玛的优质绿色大草原 , 养育着肥壮的尼勒克军马 , 驰名全国 。
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如烟似雾的云在半山腰缭绕 , 一棵棵松树 , 就像躲在帘后的娇媚少女……蒙古包 , 像飞落的大雁在山间散落 , 羊群如云朵般 , 游弋在翠绿的山间 , 出生不久的牛儿 , 在这起伏无际的绿毯上撒着欢儿 , 成群的骏马 , 在这灵动的山间 , 忽而恬静散步 , 忽而扬蹄飞奔……
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从车窗回眸驶过的山路 , 却发现那并不是山路 , 竟是一条在山间舞动的丝带……从苍翠的山间奔流而下的潺潺溪流 , 让游人不禁想到了诗仙李白的那一句名言“飞流直下三千尺 , 疑是银河落九天”……
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山越来越高 , 公路顺山爬高 , 终于可以感受到雪峰散发出来的清冽之气了 , 面前出现一个巨大的山垭 , 已经接近天际的达坂山顶上 , 白雪皑皑 , 而它的脚下却是如春般妩媚的草海花洋……“乔尔玛”一山两季 , 一山两景的“绝美风情”就这样展现在眼前 。
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雨渐密 , 伴着雪花 。 路的远方 , 一座纪念碑高耸入云 。 路 , 是天山脚下的路 , 两侧高山连绵、白雪皑皑 , 一排排雪里云杉苍翠挺拔;碑 , 是乔尔玛烈士纪念碑 , 碑下墓冢整齐肃穆 , 像战士在列队布阵 。 乔尔玛烈士陵园 , 到了 。 紧挨陵园的 , 是乔尔玛烈士纪念馆 。
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几乎所有路过此处的车辆都会自觉或不自觉地停下来 , 走向那座纪念碑 , 抬头便看见“乔尔玛烈士陵园”几个大字 。 走进烈士陵园纪念馆的那一刻 , 仿佛就走进了独库公路的历史:
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巍峨的天山将新疆分成南疆与北疆 。 天山独(山子)库(车)公路建成前 , 从独山子到库车 , 必须东绕乌鲁木齐或西拐伊犁河谷 , 至少需要四天时间才能到达 。 1974年4月21日 , 毛主席亲自批准了国务院、中央军委《关于加快天山公路建设的命令》 。 从此 , 天山独库公路建设拉开了序幕 。
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1974年4月 , 军委基建工程兵第十二支队(后改为中国人民武装警察部队交通第二总队)从湖北宜昌挥师天山 , 投入兵力13000人 , 担负独库公路施工任务 。 官兵们征服了“老虎口” , 开劈了6公里的“飞线”(路段设计在悬崖绝壁 , 上接云天 , 下临深涧 , 黄羊都难以攀登;测量人员因无法实地测量 , 只好在图纸上标成虚线标志 , 称为“飞线”) , 凿通了3条隧道 , 架设了65座桥梁 。


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