大梦先生看世界|中国最“绕人”立交桥，用导航也无能无力，如今成了知名网红景点
中国最“绕人”立交桥 ， 用导航也无能无力 ， 如今成了知名网红景点
俗语说得好“路通财自通” ， 意思就是把交通发展好了 ， 经济自然也就会稳步提升 ， 而事实证明这话说得一点也没错 。 想要发展经济就要先把路修好 ， 不然货物运输又该怎么办呢？明白了这个道理 ， 我们在修路造桥的步伐上就没停过 ， 要不怎么还会获得“基建狂魔”的称号呢？
世界上大大小小的路实在太多了 ， 基本都大同小异没啥新意 ， 但在重庆却有一座立交桥堪称世界独一无二 ， 别的地方就算想要仿建都不太可能 。
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它就是重庆有名的黄桷湾立交桥 ， 也是当地人口中的盘龙立交桥 ， 在介绍黄桷湾立交桥之前 ， 我们先来说说重庆这座城市 。 大家都知道重庆的有名的山城“网红城市” ， 因此大部分建筑都是依山傍水而建 ， 具有非常独特的立体感 。
它带给游客最直观的感受就是永远分不清自己在地面还是在地下 ， 明明看着就是平地一楼 ， 走到边缘却才发现原来自己到了十八楼 。
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了解完重庆的建筑的特色我们再来说说黄桷湾立交桥 ， 据数据统计黄桷湾立交桥分为上下五层高 ， 共有20条匝道（早期是15条 ， 后来增加到了20条） 。 匝道一条岔着一条 ， 层层叠叠就好像三维迷宫 ， 光看外表就不愧旅客所赠“中国最绕人立交桥”的雅号 。
如果有航拍机的朋友或许会发现 ， 其实这些匝道分别通往重庆市的八个方向 ， 包括江北机场、广阳岛、朝天门大桥、茶园等等 。 站在高处俯瞰黄桷湾立交桥 ， 还会有一种神奇的“8D立体感” ， 相信方向感不好的人只要看一眼立交桥就会开始犯头晕 ， 更别说是亲自开车上路了 。
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黄桷湾立交桥就是因为这数不清的拐弯和绕不完的路才能被誉为“世上独一无二” ， 很多人都好奇这桥到底连接了多少建筑才会“弯”成这样？说起来这个问题还真没人算过 ， 大家只知道立交桥连接的建筑数量超乎想象 ， 其中比较出名的地方像是朝天门大桥、内环高速、机场专用快速路等都是可以通过黄桷湾立交桥实现直达 。
从实际作用的角度来说 ， 黄桷湾立交桥对重庆人的帮助非常大 ， 从茶园到江北本来需要很长一段时间 ， 但如果走黄桷湾立交桥那就只要十分钟 。
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不过在这有个小建议送给大家 ， 如果不是重庆本地人或是走过很多次黄桷湾立交桥的老司机 ， 千万不要轻易上这个立交桥 。 黄桷湾立交桥和其它各种复杂的路段都不一样 ， 有不少司机开车都是凭着较强的方向感 ， 但这种方向感在黄桷湾立交桥上完全没用 。 如果没有熟悉立交桥的人在旁边引路 ， 在黄桷湾立交桥里开两三个小时也不一定能开得出来 。
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或许有人会提出疑问 ， 如果方向感不行 ， 那用导航总可以了吧？如果是普通路段 ， 用导航确实可以完美通过 ， 但问题是黄桷湾立交桥一点儿也不普通 。 因为就算是导航出错的概率也很大 ， 最主要的就是跟着导航拐来拐去 ， 最后拐到了什么地方了自己也不知道 ， 毕竟中途只要拐错一次 ， 那可走不了回头路 。
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