小白买车TB|城市家用纯电动代步购买分析，合法上路还便宜
随着技术的发展与国家队新能源扶持推动 ， 新能源汽车在实用性方面越来越强 ， 它们不再是限牌下消费者妥协需求选购的产品 ， 而是实实在在能够解决消费者痛点 ， 并且为生活赋能的代步车型 ， 充电方面 ， 越来越多的公用充电桩也在建设和投入使用中 ， 这都使得纯电动汽车的关注度越来越高 。 毕竟 ， 在解决单纯的代步需求面前 ， 纯电动车有着更大的优势 ， 那么 ， 怎么选择一款性价比突出的纯电动车呢？
我个人认为 ， 可以从这两个方面来考虑：
购买成本低
作为一款通勤代步为主的车型 ， 我们首先考虑的就是价格 。 当然这并不意味着一味的追求低价格 。 目前我们市场上的确有一些3万左右 ， 甚至更便宜的电动车 ， 但是这些电动车型很难称之为车 ， 无论从法律层面还是技术上看 ， 它都是一个巨大的安全隐患 ， 不能和真正能合法上牌行驶的新能源车相提并论 。 按照这个标准 ， 我认为目前市场上参考价格基本上在6-7万元左右的新能源车型是一个比较靠谱的价格区间 。
文章图片
以长安奔奔E-Star为例 ， 目前官方指导价为6.98万-7.48万元 。 奔奔E-Star还是长安响应下乡政策车型 ， 在一些城市还有更多的购车补贴和福利补贴后价格仅为5.98-6.48万 ， 还有超低首付 ， 充电礼包等活动 ， 具体可以咨询当地的授权经销商 。
文章图片
使用成本低
既然预算已经清楚了 ， 那么决定这款车是否值得购买的另一个因素就是好用了 。 纯电动车 ， 好用的标准 ， 主要集中在续航和充电两个关键因素上 。 目前市面上这个价位的纯电动车续航差不多都在300公里多点 ， 相互间差距不大 。
文章图片
还是以奔奔E-Star为例 ， 它搭载了一块32.2kWh的三元锂电池 ， 官方数据显示这款车的NEDC续航里程为301公里 ， 当然 ， 实际情况根据每个人的路况和开车习惯各有不同 。 我们按250公里算好了 ， 平均一天上下班通勤距离算25公里的话 ， 充电一周一充即可完全满足上下班代步的需求 。 根据各地电价区别 ， 官方资料显示 ， 最低可以做到7分钱1公里 。 大大降低了通勤的金钱成本 。
文章图片
虽然可以避免频繁的充电 ， 但是充电时间也是一个不得不考虑的因素 。 使用在直流充电模式下（快充） ， 只需要30分钟就能将电量从30%充至80% 。 而且奔奔E-Star充电接口采用了新国标的接口 ， 所以市面上几乎所有的第三方充电桩都可以适配 ， 大大提升了实用性 。
文章图片
再来看内饰 。 虽然这个价位的车 ， 内饰肯定免不了都是塑料件 ， 但是塑料并不意味着廉价 。 奔奔E-Star的设计元素整体比较科幻 ， 配色也比较亮眼 ， 一定程度上避免了从视觉上就产生廉价感 ， 特别是年轻用户 ， 应该都比较喜欢 。
文章图片
比如上面这个手动空调就设计的非常像高端车型的自动空调
文章图片
转动式挡把周围的类似PCB电路板的设计也营造了科技感的氛围 ， 总体上 ， 我认为奔奔E-Star的设计确实是花了心思的 ， 这点大家可以和其他同级车型对比一下 。
推荐阅读
- 趣头条|带奕歌外拍一下
- 买车|国人买车“4大怪象”，比盲目跟风“愚蠢”，最多的钱买最差的车！
- 买车家|红旗超雷克萨斯，捷豹路虎有点惨，新鲜烫手的八月豪车销量榜单
- 丰田卡罗拉|第一次买车，日产轩逸和丰田卡罗拉谁更好？听听过来人怎么说！
- 汽场买车APP|介于都市SUV与硬派越野之间，哈弗大狗预售12.5-14.6万元
- 半岛晨报|这事儿还真得赖他自己，辽宁小伙贷款买车“夭折”倒搭5000元
- 趣头条|让我满足于城市用车，与我风雨同舟的虎七
- 买车|我想全款买个5万左右的车，家用和上班来开，求推荐？
- 趣头条|恭喜自己喜提爱车，一人奕车一份情
- 答答买车|有望搭载V12引擎，全新一代迈巴赫S级路试谍照曝光