光明日报|在发动机领域不断突破 他们锻造国之重器闪耀世界舞台
:原题为_光明日报|在发动机领域不断突破 他们锻造国之重器闪耀世界舞台。
锻造国之重器闪耀世界舞台
——记潍柴青年科技创新团队
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潍柴青年科技创新团队 。 资料图片
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潍柴青年科技创新团队成员在做试验 。 资料图片
【解码“新动力人群”】
关键核心技术是国之重器 。 在中国装备制造业领域 , 潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴”)坚持自主创新 , 在发动机关键核心技术领域不断取得突破 , 研发的重型商用车动力总成技术 , 一举拿下国家科技进步一等奖;突破电控核心技术垄断 , 给发动机一颗奔腾的“中国芯”;让高端液压技术落地中国 , 化解“锁喉之痛” 。
在潍柴迈向世界一流的征程中 , 在潍柴锻造国之重器的科技创新路上 , 涌现出一大批敢为人先、锐意创新、无私奉献的优秀科技工作者 , 以“三高”试验队、电控技术团队、林德液压团队为代表的潍柴青年科技创新团队就是其中的杰出代表 。 他们将科技报国作为毕生信念 , 用青春和生命诠释了当代中国青年的价值追求和崇高使命 , 在科技创新主战场上擎起了“中国智造”大旗 。
1.做世界上最好的发动机
“核心技术要不来、买不来、讨不来 。 我们必须放弃一切幻想 , 加快自主开放合作研发进程 , 用‘一天当两天半用’的效率 , 像‘疯子’一样 , 夜以继日攻克科技难题 , 突破一批别人拿不走的核心技术 。 ”这是潍柴集团董事长谭旭光常常挂在嘴边的一段话 , 也是激励潍柴青年科技创新团队拼搏奋进的动力之源 。
2005年 , 我国第一台拥有完全自主知识产权的“蓝擎”动力在潍柴诞生 。 为了推动“蓝擎”尽快批量生产 , 潍柴青年科技创新团队在行业内率先开展“三高”试验 。 “三高”试验是指在高温、高寒和高原区域的极端环境下进行发动机的各项性能测试 , 对发动机能否第一时间抢占市场至关重要 。
“我们的目的 , 就是要做世界上最好的发动机 。 ”“三高”试验队队长吕文芝说 。 15年来 , 这支平均年龄不足30岁的由优秀青年科技人员组成的“三高”试验队 , 一次又一次在最艰难的极限环境下采集数据、捕捉问题、排除故障 , 寻找动力总成的最佳平衡点 。 他们像科研“疯子”一样追求极致 , 为了做世界上最好的发动机而不懈努力 。
茫茫戈壁 , 巍巍昆仑 , 冰雪两河 。 “三高”试验不仅检验着发动机的性能 , 更检验着团队的意志 。
每年最热的时候 , 新疆吐鲁番的火焰山 , 空气温度高达50多摄氏度 , 地表温度高达82摄氏度 , 热浪袭来 , 令人喘不过气来 。 为了获取在极限高温环境下的发动机试验数据 , “三高”试验队在这里一待就是一个多月 。
每年最冷的时候 , 凌晨四五点钟的黑龙江黑河 , 洒水成冰 , “三高”试验队却坚持在这个时间段做试验 , 因为这是检验发动机低温性能的最佳时间 。 几个小时下来每个人的手指都冻得通红僵硬 , 疼痛难忍 , 但是他们却为数据而雀跃 。
如果说高温和高寒考验的是人的意志 , 那么在高原上不仅要考验队员的意志 , 更是挑战生命的极限 。
为了获取更精准的数据 , 他们主动将发动机高原试验从海拔4100米提高到5200米 。 为了能够得到整车运行的第一手数据 , 他们常常连夜跟车进行车辆路谱数据采集 , 分析总结发动机常用工况 , 根据不同运行工况数据进行发动机系统优化;有时为提高试验效率 , 他们甚至在高温、高原、高寒间连续作战 , 遭遇过地震、冰雹、强沙尘暴等生与死的严酷考验 。
2011年10月14日 , 团队中的三位战友丰东旭、于超、赵蒙生 , 在进行高原试验途中 , 把青春的生命永远留在了青藏高原 。 面对牺牲 , “三高”试验队没有停止脚步 , 他们擦干脸上的泪水 , 强忍着失去战友的悲痛 , 继续沿着他们走过的路 , 去完成他们未完成的事业 。
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