产业气象站|共享充电宝会不会和共享单车的结局一样？分析完后美团笑了
短短几年 ， 一度成为风口的共享充电宝已经过多次洗牌 ， 从最初的价格比拼到后来的盈利模式比拼 ， 共享充电宝到目前已形成“三电一兽”的市场格局 。 据艾瑞咨询2020年共享充电宝行业报告表示 ， 5G的爆发将带来更多需求 ， 且会再一次刺激市场竞争 。
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另外艾瑞咨询还介绍到 ， 新一轮市场竞争短期内仍比拼资本实力 ， 但随着时间推移 ， 产品实力比拼会成为最大的战场 。 核心原因是充电需求与电量供给之间仍存在巨大缺口 ， 比如共享充电宝的充电速度与用户手机的续航能力不匹配 。
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结合供需关系来分析共享充电宝 ， 并不难发现其与共享单车有着类似的发展趋势 ， 数量多、体验差、用户粘性低等等 。 那么共享充电宝不想重蹈覆辙 ， 显然要做的就是在产品层面进行革新 ， 比如使用最新一代的充电宝技术 。
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针对产品做革新其实在非共享充电宝品牌中已渐显成效 ， 比如我们熟知的UGREEN绿联 ， 其带来的第五代移动电源PowerDot系列产品 ， 不仅重新平衡了“快”与“小” ， 更是突破了自带快充线与体积的限制 ， 带来便携充电的全新体验 。
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也正是因为如此 ， 绿联第五代移动电源PowerDot系列产品 ， 才可以在趋向于饱和的充电宝市场 ， 再一次激发用户的换新欲望 。 显然 ， 共享充电宝之间的产品实力比拼 ， 同样可以用更新换代的方式来赢得用户市场 。
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还是以绿联第五代移动电源PowerDot系列为例 ， 直面用户在产品使用上的痛点 ， 通过更小巧、更大容量、更智能的快充以及自带MFi认证线 ， 满足用户随身携带且兼顾安全和快充的使用需求 。
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【产业气象站|共享充电宝会不会和共享单车的结局一样？分析完后美团笑了】回到艾瑞咨询2020年共享充电宝行业报告 ， 如果可以在共享充电宝产品上加入智能快充 ， 势必会缓和充电需求与电量供给之间的缺口 。 与此同时 ， 具备智能快充的使用优势 ， 自然会提高用户粘性和好感度 。
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其次用MFi认证的充电线去替代普通充电线 ， 对使用共享充电宝的iPhone用户来说 ， 很大程度上会提升品牌的信任度 。 毕竟使用MFi认证的快充线可以避免系统弹窗 ， 还能做到30分钟充50% ， 充电过程中不发烫 ， 保证使用安全可靠更不伤手机 。
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共享充电宝产品可以做的还有很多 ， 不过一切都取决于企业的资本能力 ， 是追求品牌好感度进而强化产品的用户体验 ， 还是保证企业快速发展将运营模式放在第一 。 当然 ， 抛开企业竞争之外 ， 我们这些普通用户显然是更希望提升使用体验 。
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尽管目前很难预测谁是下一个出局者 ， 但能确定在这种大环境之下 ， 反而给了非共享充电宝产品一个新的机会 ， 比如又一次激起用户换新欲望的绿联第五代移动电源PorwerDot系列 。 同样的 ， 新一轮的市场竞争即将展开 ， 充电宝行业会变得越发有意思起来 。
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