公里每小时|没想到和奔驰还有这么大的联系！，吉利的第一辆车
哟！
老车速递！
关于李书福的故事 ， 大家基本都耳熟能详了 。 吉利汽车可以说是李书福一手缔造的 ， 他的整个发展历史也不得不说就是一个传奇 。
当年李书福力排众议 ， 执意进军汽车市场 ， 谁也没能想到他会成功 ， 但李书福凭借着自己的敏锐洞察力与执拗性格 ， 最终取得成功 。
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李书福认为 ， 汽车就是一个引擎加轮子和沙发的组合玩意 ， 造车并不是一个多么难成的事 ， 而吉利造的第一辆车 ， 相信大家应该是不太了解的 ， 当年李书福最喜欢的就是奔驰车 ， 他的理想就是造出一辆中国的奔驰车 。
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说干就干 ， 1994年 ， 李书福买了一辆奔驰E200 ， 回来就让厂里的技术人员拆解研究 ， 这是比众泰还早的皮尺部吗？
哈哈 ， 开个玩笑 。 车辆很快就被拆的面目全非 ， 由于没有太多的经验积累 ， 每一步都是摸着石头过河 。
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底盘采用了当时红旗车的底盘 ， 由于它和奔驰的车身尺寸仿佛 ， 在组合上不会有太大的问题 ， 同时 ， 发动机也采用了红旗的发动机.....
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就这样 ， 一辆奔驰与红旗的混合汽车至此诞生了 。
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这辆车被命名为吉利一号 ， 从外观上看 ， 它和奔驰E级基本相似 ， 只是在细节上还是有很多差异的 。
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当车造出来后 ， 李书福还开着它跑到台州临海市区溜了几圈 ， 不少人看到后都觉得非常稀奇 ， 也搞不清楚这个不挂奔驰标的车是个什么车 ， 似奔驰却又不是奔驰......
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李书福还在台州日报打了广告 ， 引起了不少人的关注 ， 但毕竟是一辆手工打造出来的汽车 ， 质量可想而知了 。
再加之生产许可等原因 ， “吉利一号”并未能继续生产上市 ， 但它确实真正开启了李书福的造车之路 。
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这辆吉利的功勋车 ， 一直都被放在台州的工厂里 ， 后来工厂拆除时没人把它拖出来 ， 现在基本上已经报废了 。
它也可以说是中国民营汽车工业的一个见证者吧 ， 现在 ， 李书福的汽车王国已越来越壮大 ， 但他每一天想的还是造车 ， 造好车 。
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【公里每小时|没想到和奔驰还有这么大的联系！，吉利的第一辆车】图片来自网络
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