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玩车大主|拖车钩问题必须解决！，魏建军亲自坐镇指挥

"过而能改 ， 善莫大焉" ， 在接到用户反映长城炮在越野脱困时出现拖车钩断裂现象后 ， 长城皮卡第一时间发现问题 ， 第一时间表明态度 ， 第一时间给出解决措施 ， 第一时间保护消费者的权益 。 从发现问题到问题解决 ， 仅仅只用了两天的时间 ， 发出的不仅仅是紧急公关声明 ， 更是长城汽车以消费者利益为重的诚挚态度 。
玩车大主|拖车钩问题必须解决！，魏建军亲自坐镇指挥
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为用户负责 ， 保障用户权益
对拖车钩自身存在的问题 ， 长城汽车没有试图模糊或规避 ， 而是把所有精力都投入到后续的问题处理上 ， 按照不同情况 ， 给出了尽善尽美的解决方案 。
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无论是对出现问题的受损车辆 ， 还是对已售、在售、在产车辆 ， 长城汽车都一一给出了处理态度 ， 用真诚回赠用户 。
吃一堑长一智 ， 不断自我强化
作为自主品牌中经验最足、销量最大的皮卡生产商 ， 长城事实上也是第一次真正涉猎越野细分市场 。 拖车钩的问题 ， 属于设计而非质量问题 ， 长城汽车深刻认识到设计上的不足 ， 并立刻投入研究 ， 积极应对 ， 誓要以更完善的产品回馈用户 。
从客观角度分析 ， 中国整个越野环境并不太好 ， 一来企业整体缺少强势产品 ， 二来用户文化并未普及 ， 长城炮作为中国皮卡历史上真正意义上从0到1打破行业封锁的产品 ， 也在不断的自我学习与强化 。
因为整个行业都没有太强的经验 ， 作为长城全面自主研发设计的产品 ， 长城炮在其所有价格区间内产品表现力已然不错 ， 拖车钩问题属于长城皮卡试水越野市场经验不足产生的问题 ， 受到行业媒体、业内人士的监督改进 ， 反而能够大力推动长城皮卡的成长 ， 进而推动整个行业的崛起 。
玩车大主|拖车钩问题必须解决！，魏建军亲自坐镇指挥
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【玩车大主|拖车钩问题必须解决！，魏建军亲自坐镇指挥】不模糊问题 ， 不逃避责任
长城没有踢皮球 ， 黑就是黑 ， 白就是白 ， 长城汽车作为中国自主汽车品牌领军者 ， 挨打要站稳这种坚韧的性格写在了骨子里 ， 皮卡作为魏建军的起家之作绝对不容许出现问题 ， 在态度上整个长城皮卡更是完美沿袭了魏建军骨子里的端正态度 ， 秉承着一贯勇于担当的作风 ， 没有逃避任何责任 。
第一时间站出来道歉 ， 第一时间改进 ， 第一时间将问题产品扼制于摇篮之中 。 自今天起以后销售的长城炮 ， 一定会拥有更好的产品表现力 ， 这是中国车企特有的反应速度以及诚意 ， 其背后是长城细分市场领导者的态度以及造好车的大前提 。
自主、合资企业对待问题的态度 ， 不比不知道 ， 一比吓一跳 。
玩车大主|拖车钩问题必须解决！，魏建军亲自坐镇指挥
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2015年 ， 一汽大众生产速腾因为单方面更换了刀片梁为用户带去行车隐患 ， 在车主长达几近一年的发声中 ， 一汽大众并未有任何动作 ， 在56万车主压力下最终提出了"打补丁"的解决方案 ， 截止到目前 ， 5年后的今天仍然有大批量问题速腾在路上行驶 。
同样2015年 ， 昂科威羊角断裂引起的前轮脱落问题 ， 车主投诉至少持续一年时间 ， 截止到2018年通用才出台相应的解决方案 。 诸如此类的问题还有很多 ， 二代EA888烧机油问题大众截止到现在也没有指出很明显的解决方案 ， 日产的CVT变速箱问题也没有得到正面回应 。
不是在故意抹黑哪家企业 ， 工业化时代诞生的量产车 ， 没有完美无瑕的产品 ， 产品质量问题是每个企业都需要面对的问题 ， 上万个零部件组成的产品在高速、高强度工作状态下出现问题难免 ， 但最重要的是还企业解决问题的态度 ， 和维护消费者权益的决心 。


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